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Présentation GJM77
Présentation GJM77
par GJM77 le Mer 8 Juin 2016 - 23:21
Bonsoir à tous les passionnés de la RCZ.
Jean Michel 59 ans, Ingénieur de formation,
reconversion comme Artisan depuis 18 ans.
Il y a 4 ans, je suis tombé sous le charme de son design.
Je possède donc à ce jour une RCZ THP200 (230hp), blanc nacré toutes options, sauf toit carbone.
je l'utilise que le weekend, cela va sans dire que les jours de la semaine son long.
Apres plusieurs utilisations, je les fais préparer pour la rendre encore plus désirable.
Préparation moteur: ensemble air air turbo par du FORGE, reprogrammation BR Performance (230hp), échappement 2x2 REMUS, ressors de suspension EILBACH
-2 cm AV AR, enfin béquet AV PEUGEOT, et sur l’aileron AR un béquet RC LINE.
COMME LE DIT UNE PUB ELLE LE VAUT BIEN.
Bonne soirée à tous
Jean Michel
Jean Michel 59 ans, Ingénieur de formation,
reconversion comme Artisan depuis 18 ans.
Il y a 4 ans, je suis tombé sous le charme de son design.
Je possède donc à ce jour une RCZ THP200 (230hp), blanc nacré toutes options, sauf toit carbone.
je l'utilise que le weekend, cela va sans dire que les jours de la semaine son long.
Apres plusieurs utilisations, je les fais préparer pour la rendre encore plus désirable.
Préparation moteur: ensemble air air turbo par du FORGE, reprogrammation BR Performance (230hp), échappement 2x2 REMUS, ressors de suspension EILBACH
-2 cm AV AR, enfin béquet AV PEUGEOT, et sur l’aileron AR un béquet RC LINE.
COMME LE DIT UNE PUB ELLE LE VAUT BIEN.
Bonne soirée à tous
Jean Michel
GJM77- rallyeman (*)
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BatModder- conducteur (*)
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Re: Présentation GJM77
par THETIOT le Mer 8 Juin 2016 - 23:44
Bienvenu GJM77 , presentation sympa
peut etre quelques photos de ta belle ?
Dommage pour le toit carbone celui ci
est vraiment tres beau...mais coques
de retro carbone peut etre....?
peut etre quelques photos de ta belle ?
Dommage pour le toit carbone celui ci
est vraiment tres beau...mais coques
de retro carbone peut etre....?
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Le plaisir ne vaut que si il est partagé !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donner c'est bien, recevoir c'est mieux!
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THETIOT- pilote confirmé (*)
-
Re: Présentation GJM77
par GJM77 le Mer 8 Juin 2016 - 23:48
Merci pour l’accueil, pour les photos des que je trouve comment faire.
Je verrais cela demain.
Bonne soirée.
Je verrais cela demain.
Bonne soirée.
GJM77- rallyeman (*)
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Re: Présentation GJM77
par THETIOT le Mer 8 Juin 2016 - 23:50
Ok ,
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THETIOT- pilote confirmé (*)
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Re: Présentation GJM77
par ReyCZ95 le Jeu 9 Juin 2016 - 6:12
Lut et bienvenue
En haut de chaque section tu a tuto pour poster photos.
Bequet avant peugeot ??
En haut de chaque section tu a tuto pour poster photos.
Bequet avant peugeot ??
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le projet arrive a sa fin
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
-
Tito45- conducteur expérimenté (*)
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asphalt 26- rallyeman (*)
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Olive76- moderateur
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Stéf et Isa- pilote (*)
-
Photo moteur THP 200 après préparation
par GJM77 le Jeu 9 Juin 2016 - 17:22
Voila une photo du ventre de ma belle
Moteur passé au banc et reprogrammation chez BR PERFORMANCE
origine
Puissance 190,2 hp 5723 1/min
Couple 265 Nm 2634 1/min
Pression 1013Mbar
Perte puissance aux roues 16,5 hp à 172 km/h
STAGE1
Puissance 223,8 hp 6070 1/min
Couple 362 Nm 3078 1/min
Pression 1015Mbar
Perte puissance aux roues 16,2 hp à 184 km/h
Modification de toute la chaîne entrée sortie air, plus échappement.
reprogrammation: Puissance 229,8 hp 6020 1/min
NOTE: model 2010 à 2012 thp200 passés au banc ne tenaient pas les 200hp.
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Moteur passé au banc et reprogrammation chez BR PERFORMANCE
origine
Puissance 190,2 hp 5723 1/min
Couple 265 Nm 2634 1/min
Pression 1013Mbar
Perte puissance aux roues 16,5 hp à 172 km/h
STAGE1
Puissance 223,8 hp 6070 1/min
Couple 362 Nm 3078 1/min
Pression 1015Mbar
Perte puissance aux roues 16,2 hp à 184 km/h
Modification de toute la chaîne entrée sortie air, plus échappement.
reprogrammation: Puissance 229,8 hp 6020 1/min
NOTE: model 2010 à 2012 thp200 passés au banc ne tenaient pas les 200hp.
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GJM77- rallyeman (*)
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rodolphe60- rallyeman (*)
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Re: Présentation GJM77
par Krypton86 le Jeu 9 Juin 2016 - 19:05
33 chevaux et 97 nm de gain !!!!
Wouaaa, c'est bon ça.
Wouaaa, c'est bon ça.
Krypton86- pilote (*)
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Re: Présentation GJM77
par ReyCZ95 le Jeu 9 Juin 2016 - 19:17
Tip top
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le projet arrive a sa fin
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
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Invité- Invité
Re: Présentation GJM77
par asphalt 26 le Jeu 9 Juin 2016 - 21:31
Le souci du détail avec la petite plaque qui va bien sur le moteur 
asphalt 26- rallyeman (*)
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jeando35- conducteur expérimenté (*)
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tintin19- conducteur aguerri (*)
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GJM77- rallyeman (*)
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