limitation à 80

petit hs qui vas dans ce sens

affaire cahuzac , et hop tranquille pepere

Cette semaine une mère d'élève en moto est décédée (34ans) parce qu'un type bourré (on parle de 2g) a fait demi-tour dans un embouteillage sur une 2 voies, afin de prendre une sortie...elle arrivait dans l'autre sens:rail à droite, rail à gauche...elle a pris le Cayenne en travers de la route...
Le type a des relations locales, Sud Ouest annonce 0,43g dans le sang...
Mais ici le milieu médical parle (la motarde était infirmière)
Ses 2 filles n'ont plus leur mère...
Ah!J'oubliais: elle roulait à 80....

lamentable
rip

Malheureusement, des cas comme tu cites il en existe plein...

Edouard Philippe, le premier ministre contrôlé à 155 km/h au lieu de110 km/h reprend de volée Gérard Collomb qui n'y est pas favorable...

Bref ils sont déterminés à nous faire les poches et à externaliser les radars (qui donnera lieu à 10 fois plus de flashs de contrôles de vitesse et de verbalisations...au minimum !!!!!!!!!!!)

on commence à les voir s'activer autour des panneaux 90 KM/H....pour les remplacer

Ah merde......

du fric du fric du fric

La vache !!!!!!!   quand c'est leurs intérêts ils savent aller vite, en prenant la route ce matin dans un axe de grande circulation ils ont déjà mis en place les panneaux !!!!!!!!  plus qu'à enlever les caches pour être opérationnels  

et oui ca doit etre en place partout pour 1 juillet

y'a fort a parier que bcp seront degradé bien avant

ils vont mettre le paquet la dessus...le pognon le pognon le pognon...on a jamais été autant taxé (le coût de l'essence ça devient dingue !!!  entre autre...)

et pendant ce temps là, nos routes (entre autre aussi) se dégradent !!!

c'est là le pire

qu'il reduise la vitesse "pourrais" ce comprendre si les accidents etais 100% de notre fautes, hors bcp sont due a des chaussées dans un état déplorable.

un nid de poule dans un virage par temps de pluie un motard ne connaissant pas la route ne le vois pas , la roue dedans c'est direct au tas , et on affirmera qu'il roulais trop vite vu la meteo

Il est plus facile, moins coûteux, plus rentable, que de modifier l'état des routes et de mettre une cohérence à la signalisation.

pour l'etat seul le lucratif compte, là depense en panneaux mais tres vite rentabiliser vue l'augmentation des pv

C'est hélas le côté md in France.

ReyCZ95 a écrit:pour l'etat seul le lucratif compte, là depense en panneaux mais tres vite rentabiliser vue l'augmentation des pv

Ils ont promis que tout l'argent récolté par cette mesure (totalement incohérente) irait à 100% aux hôpitaux, organismes de prise en charge des accidentés de la route...

Pourquoi en douterions nous !!!!!!!!!!!

Oui, là ça vas vite.....meme ultra vite..les PV sont meme imprimés d'avance...
ça va moins vite pour les donations de l'état....notamment 3 ans pour ne plus payer la taxe d'habitation suivant les revenus...

DIDIER JP a écrit:Oui, là ça vas vite.....meme ultra vite..les PV sont meme imprimés d'avance...
ça va moins vite pour les donations de l'état....notamment 3 ans pour ne plus payer la taxe d'habitation suivant les revenus...

tu rêves JP, ils vont continuer à nous ponctionner (autrement, ils sont très inventifs dans ce domaine)

le gazoil l'essence, ça devient dingue les prix !!!

et oui c'est comme dans le cochon tout est bon pour taxer

un pays qui arrive à te mettre une taxe sur une taxe, un impôt sur un autre, c'est quand même assez exceptionnel !!!!!!

à titre d'exemple, tu touches 2000 euros tu es taxé sur 2200 et le pire c'est que plus personne ne dit rien, limite on trouve ça normal, c'est carrément stupéfiant et on mérite vraiment d'être comparé aux moutons 

                                         

champion du monde

Tout celà amène la délinquance.....vols divers et de toute sorte, syphonnage des réservoirs...etc...

Si les Français étaient respectueux du code de la route, avaient du civisme, du savoir vivre, du respect d'autrui, on n'en serait pas à abaisser les limitations de vitesses et planter des radars.
Le problème n'est pas le trou dans la chaussée, le problème se situe entre le volant et le siège !

En France, au lieu d'empêcher partout intelligemment l'infraction, on la sanctionne... localement. Le jeu devient de ne pas se faire prendre, politique débile... qui donne aux gens une mentalité épouvantable.
Certains, conduisant mal au sens respect des règles et d'autrui, pensent que comme ils ne sont pas pris alors ils conduisent bien. Voilà où l'on en est arrivé.
Le pire c'est que ces pratiques entrent dans les mœurs, deviennent la normalité.

Perso, pour moi qui respecte grandement les règles, je deviens de plus en plus en colère contre les mesures mises en place.
Les radars on peut m'en mettre autant que l'on veut mais ma qualité de vie au volant se dégrade : je me fait de plus en plus collé au pare-choc = agression (alors que je roule déjà à +5 ou 10 au dessus de la limitation), mes temps de trajets augmentent, je me retrouve à rouler à 50 sur des 2x2 voies en périphérie à 10h du soir, arrêté au feu rouge à des carrefours où je suis seul à 11h du soir, ... C'est la régression.

Certaines villes répandent des ralentisseurs biens secs. C'est très efficace contre les personnes incapables de respecter une limitation ; inutile pour moi qui respecte. Par contre çà emmerde tout le monde, y compris moi.

Les constructeurs mettent un plat rempli de bonbons sur la table (= véhicules libre de rouler à 200km/h) avec l'aval de l'état ; l'état dit "pas plus de 1 bonbon par jour" (= limitation à 80 ou autre) et met en place un gendarme pour surveiller et sanctionner 1 minute par jour. Le résultat est évident.
Comment peut on mettre en place une politique aussi peu fiable ? Il faut être hypocrite et peu courageux.

Pour ce qui est de la vitesse pure, au moins une solution existe : ISA (Intelligent Speed Adaptation). La Suède a commencé à le mettre en place il y a... 20 ans !
Le système peut être informatif (comme les systèmes qui lisent les panneaux et informe le conducteur) ou limitatif (limitateur de vitesse contrôlée par satellite).
Le gros avantage d'un tel système est selon moi de pouvoir moduler la limitation en fonction des conditions (densité du trafic, horaire, météo, ...). C'est un système "smart", intelligent ; tout le contraire des choix politiques Français. C'est une des bases de bien conduire, s'adapter à la situation.
Certaines routes Suédoises ont également des limitations variables adaptatives, depuis 15ans...

Une fois un tel système mis en place il faut s'attaquer au reste : défaut de permis, d'assurance, alcool, drogue, ...
D'où mon intérêt pour les véhicules à conduite autonome qui permettront de s'affranchir de ces soucis.

Maintenant que cela est dit, avons nous en France la volonté de mettre en place des systèmes intelligents, qui nous limiteront d'un côté et amélioreront la situation d'un autre, accepterions nous de perdre de la liberté pour gagner en qualité de vie de l'autre côté ?

Le problème est là à mon avis : la volonté.

C'est un sujet historique, géographique. Ce sont des façons de vivre différentes entre les pays du nord, rigoureux, et les pays du sud, libres, laxistes.
Je dis souvent que nous avons le "cul entre deux chaises", entre le nord et le sud, de plus en plus à tendance nordiste pour l'accumulation de règles et sudiste (latin) pour les comportements, mélange explosif...

ca c'est du coup de gueule

Ahhhh, du grand gatouille !!!!

ça me rappelle un de tes premiers coups de gueule sur le fofo mettant en avant l'individualisme, l'incivisme...(toi gatouille   )

belle prose même si je ne partage pas tout