Presentation Carbonman

A 59 ans je change de monture et mon RCZ est rentré au garage, petit cadeau de Noël de moi à moi  
Carbonman ou Patrick si vous préférez, je suis comme beaucoup ici passionné auto sportives. J'ai beaucoup œuvré dans le monde Alpine, le vrai en polyester pas du tout l'actuel. J'en ai eu 4 dont 3 en même temps; A 310 4 et 6 cylindres, GTA V6 turbo et une rare A 108 cabriolet; J'ai mené de fond en comble l'A 310 4C et l'A 108 cabriolet. Puis je suis passé aux modernes depuis 4 ans; J'ai pris bien du plaisir avec ma BMW Z4 2.5 192CH, j'ai eu le plaisir de rouler en Alfa Roméo 4C; Après avoir roulé en daily Partner, j'avais banni Peugeot pour moi rien n'était à l'horizon sauf bien sur le RCZ. Pour Noël j'ai vendu mon Z4 et me voila arrivé ici avec mon diesel ! Pas de restauration de 4 ans comme avant, là c'est fait pour rouler et en profiter, l'horloge tourne ...

Belle histoire de passionné.
Soit le bienvenu parmi nous Patrick.

bienvenue chez les fous

bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle....

 Carbo


PS : ça doit être bien sympa la 4C ^^

bienvenue Patrick

 Patrick!

L'A310 1600 devait être très sympa aussi!Tu l'as vendue? (j'en cherchais une...)
L'A108 cabrio tu l'as toujours?Elle vaut une fortune!
La 4C super ligne, tu nous diras tes impressions, surtout comparée aux Alpine!
Quel ressenti maintenant avec ta RCZ?

bienvenue Patrick

bienvenue patrick!

veloce a écrit:L'A310 1600 devait être très sympa aussi!Tu l'as vendue? (j'en cherchais une...)
L'A108 cabrio tu l'as toujours?Elle vaut une fortune!
La 4C super ligne, tu nous diras tes impressions, surtout comparée aux Alpine!
Quel ressenti maintenant avec ta RCZ?

Merci pour votre accueil convivial. Alors pour répondre :
Des A 310, la 4C est très joueuse mais rugueuse, reste confortable par rapport à une Brélinette (que je n'aime pas comme vous le voyez !). J'étais trésorier de l'Amicale A 310-4C.
La V6 était beaucoup plus docile et confortable, du genre tu fais le plein et tu enquille l'autoroute sans te poser de questions. Attention, le cul a bien tendance à passer devant dans les rond points surtout si vieux ou mauvais pneus
L'alfa 4C...le pied intégral. Très joueuse lorsque l'on a compris le mode d'emploi et les palettes; Un châssis démoniaque, une sonorité d'enfer, des baquets irréprochables comme le reste; Enfin, sauf le prix. J'y ai retrouvé la philosophie de l'A 310-4C en conception des temps modernes 
l'A 108, oui une rareté puisque 250 construites et à peine la moitié en état de marche. des archives, je suis pratiquement le seul connu pour avoir sorti le châssis en restauration; Il est complètement scellé et englobé dans la coque, un travail assez fou !
Les 6 cylindres de ma Z4 m'apportaient un couple intéressant et c'est ce que je retrouve sur le RCZ. Un très bon contact, un bon châssis et du couple en bas, ce que je souhaitais. D'ailleurs, je pense bien lui offrir un stage 1 en programmation pour retrouver un couple camionesque, enfin je pense.
Voila pour mes différents ressentis. Les Alpins sont vendues pour des raisons de financement immobilier entre autre mais il est fort possible que je repique au truc, la retraite arrivant vite...

un concourant a dondon pour les narrations ^^

tu pourra poster photos dans ce post
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en plus ils portent le même prénom!

ReyCZ95 a écrit:tu pourra poster photos dans ce post
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Je fouille mes archives et je reviens par là avec mes vieilleries. Enfin, une condition quand même ...

photos déplacé
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Merci pour la modération

plus administratif que moderation

Pas faux

bienvenue

bienvenue Patrick , un plaisir de te lire , ce que je trouve étonnant c'est que tu as pris un rcz hdi contrairement à ton passé 

Un petit coté finances puis c'est la seule Peugeot qui m'a attiré lors de sa sortie. Ce qui m'étonne encore plus est que j'y prend beaucoup de plaisir et qu'elle est docile en utilisation journalière. Je me pose même la question de garder mon X1

Je parlais du moteur diesel Patrick , pourquoi ce choix contrairement à un essence thp 156 ou 200 
me concernant en 2015 je voulais prendre un thp 156 mais j'ai trouvé un hdi pour moins cher donc goooo 

Ah ok . J'ai privilégié le couple avant tout et toutes les THP 200 que j'ai trouvées étaient dans des états très moyens avec de forts kilométrages. Celle ci a 63000 km, est en seconde main, achetée en véhicule de concession à 3500 km parfaitement entretenue avec 4 pneus neufs et une garantie de 6 mois. De plus je la souhaitais avec les options qu'elle a dans cette teinte, jantes en 19'. Je l'ai essayée, je l'ai adoptée !!!
Comme dit plus haut, j'en suis à me poser la question de savoir si je ne la garderai pas en auto principale