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vnct
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Re: présentation vnct
Z3 bon choix aussi. J'en ai eu un et un Z4 avant le RCZ. Tu t'oriente vers quel modèle, un M peut être et en quelle cylindrée ? Bonne recherche.
Carbonman- rallyeman (*)
-
4297
Re: présentation vnct
Le 2.8 je pense, car tout le monde dit que le 6 cylindres cest au minimum ce qu'il faut... Le M, non trop cher malheureusement.
vnct- candidat
-
11
Re: présentation vnct
Juste avant le RCZ j'avais un Z4/6 en 2.5L et ma compagne un Z3 2.0L /6 phase 2. Le 2.0 était amusant agréable mais si c'était à refaire, je prendrai un 2.8L en effet. Il faut faire attention aux points de soudures du train arrière dans le coffre. Défaut des "M" en 3.0L mais à surveiller quand même sur le 2.8L
Carbonman- rallyeman (*)
-
4297
Re: présentation vnct
Nan mais les Z3 c'est de la daube, ça consomme, ça a vieilli de ligne, prends une RCZ bon sang!!!!


veloce- rallyeman (*)
-
6544
GJM77 aime ce message
Re: présentation vnct

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Cdlt
Corto
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Corto78- conducteur expérimenté (*)
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301
Re: présentation vnct
veloce a écrit:Nan mais les Z3 c'est de la daube, ça consomme, ça a vieilli de ligne, prends une RCZ bon sang!!!!






Carbonman- rallyeman (*)
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4297
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