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Message par asphalt 26 le Jeu 30 Nov 2017 - 15:49

kikine a écrit:
asphalt 26 a écrit:Oui Mo il existe  http://r29.imgfast.n http://r29.imgfast.n
Kikine tu as demandé pour ton joint

oui c'est ça asphalt26 mon ami habite a montelimar il va le prendre pour moi!!! le vendeur habite  le teil a coté de montelimar
Ok sinon comme je vais y aller

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Message par ReyCZ95 le Jeu 30 Nov 2017 - 16:40


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le projet arrive a sa fin
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
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Message par rodolphe60 le Jeu 30 Nov 2017 - 16:51

j aurais bien pris les arches noires ^^

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Message par ReyCZ95 le Jeu 30 Nov 2017 - 17:00

cuir du tdb complement decole

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Message par jamy21 le Jeu 30 Nov 2017 - 20:10

y'a toujours personne pour la quatrième roue ?
on pourra faire une belote http://r29.imgfast.n http://r29.imgfast.n

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Message par Invité le Jeu 30 Nov 2017 - 20:48

Jamy tu disais que dimanche vous aviez parlé de roue de secours.....donc comme il semble que tu sois en 19", comme moi, les "technos" vous pouvez me confirmer que c'est ok d'avoir une roue de secours en 18" ......
Merci           http://www.planete-s
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Message par Mo 59 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:03

alahoc a écrit:Jamy tu disais que dimanche vous aviez parlé de roue de secours.....donc comme il semble que tu sois en 19", comme moi, les "technos" vous pouvez me confirmer que c'est ok d'avoir une roue de secours en 18" ......
Merci           http://www.planete-s


La jante est bien en 19 pouces ?   rassurez moi lol!
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Message par Invité le Jeu 30 Nov 2017 - 21:08

asphalt a écrit:rcz accidenté - Page 11 Resize10

C'est pas une 19 çà http://michel.buze.p
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Message par Invité le Jeu 30 Nov 2017 - 21:21

jamy21 a écrit:moi aussi, mais la circonférence extérieure du pneu est la même, on en a parlé hier.
de toute façon, il en faut encore deux pour être quatre.
http://michel.buze.p
Ma question fait suite à ce message de Jamy
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Message par Invité le Jeu 30 Nov 2017 - 21:23

Perso je reste sceptique. Peut-être David ou Rey auraient la réponse. ?
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Message par dondon77 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:23

18" et 19" sont homologués sur nos Z.

Une monte en 235/45 R 18 ou 235/40 R19 n'a que peu d'importance sur les caractéristiques géométriques de l'ensemble monté (roue + jante)
Ce qui compte c'est le diamètre extérieur de l'ensemble jante/ pneu et le déport.
J'avais posté ça et on voit qu'il n'y a que 2 mm d'écart dans le diamètre d'une 18" et d'une 19"
Regardez les roues de secours "galette" limitée à 80 Km/h.
Elles sont bien plus petites que les roues d'origine.

http://accel4.fdata.

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Fier d'être auvergnat !!!
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Message par Invité le Jeu 30 Nov 2017 - 21:26

Cà y est, il sort la grosse artillerie Michelin l'aut !
Donc une chasse en 19 peu monter du 18 en roue de secours ? Si la quiche a bien compris .....
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Message par dondon77 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:32

Clive30147 a écrit:Cà y est, il sort la grosse artillerie Michelin l'aut !
Donc une chasse en 19 peu monter du 18 en roue de secours ? Si la quiche a bien compris .....
Désolé de connaître le sujet... Comment ne pas vous répondre.
Le contraire aurait été nul de ma part je pense.
C'est quoi une "chasse" ?
Et oui. Pour moi aucun problème.
D'autant que ça n'est qu'une roue de secours qui va passer sa vie dans le coffre et ne vous servira qu'épisodiquement voire jamais... Et c'est une monte homologuée pour nos Z.

http://accel4.fdata.

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Message par rodolphe60 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:32

DiamètreCirconférenceTolérance sur le diamètre
pneu d'origine 235/45/18668.7 mm2100.78 mm±6.35 mm
nouveau pneu 235/40/19670.6 mm2106.75 mm+1.9 mm OK

ici pour le calcul des équivalences rapides : 

https://calculis.net/pneu

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Message par Mo 59 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:33

dondon77 a écrit:18" et 19" sont homologués sur nos Z.

Une monte en 235/45 R 18 ou 235/40 R19 n'a que peu d'importance sur les caractéristiques géométriques de l'ensemble monté (roue + jante)
Ce qui compte c'est le diamètre extérieur de l'ensemble jante/ pneu et le déport.
J'avais posté ça et on voit qu'il n'y a que 2 mm d'écart dans le diamètre d'une 18" et d'une 19"
Regardez les roues de secours "galette" limitée à 80 Km/h.
Elles sont bien plus petites que les roues d'origine.

http://accel4.fdata.

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OK dondon, merci et ça reste "qu'une roue de secours", en cas de pépin donc du provisoire..... ça me va
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Message par Mo 59 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:34

rodolphe60 a écrit:

DiamètreCirconférenceTolérance sur le diamètre
pneu d'origine 235/45/18668.7 mm2100.78 mm±6.35 mm
nouveau pneu 235/40/19670.6 mm2106.75 mm+1.9 mm OK

ici pour le calcul des équivalences rapides : 

https://calculis.net/pneu


Merci rodolphe http://r29.imgfast.n
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Message par Invité le Jeu 30 Nov 2017 - 21:42

dondon77 a écrit:18" et 19" sont homologués sur nos Z.

Une monte en 235/45 R 18 ou 235/40 R19 n'a que peu d'importance sur les caractéristiques géométriques de l'ensemble monté (roue + jante)
Ce qui compte c'est le diamètre extérieur de l'ensemble jante/ pneu et le déport.
J'avais posté ça et on voit qu'il n'y a que 2 mm d'écart dans le diamètre d'une 18" et d'une 19"
Regardez les roues de secours "galette" limitée à 80 Km/h.
Elles sont bien plus petites que les roues d'origine.

http://accel4.fdata.

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Merci Patrick, je savais que l'on pouvait compter sur le spécialiste et un croquis vaut mieux que x formules.
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Message par dondon77 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:52

rodolphe60 a écrit:



DiamètreCirconférenceTolérance sur le diamètre
pneu d'origine 235/45/18668.7 mm2100.78 mm±6.35 mm
nouveau pneu 235/40/19670.6 mm2106.75 mm+1.9 mm OK

ici pour le calcul des équivalences rapides : 

https://calculis.net/pneu
Merci Roro.

Perso j'utilise le simulateur de ce site : http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
A gauche tu sélectionnes ta jante et à droite tu saisis les infos de la jante que tu voudrais monter et il te donne toutes les infos ainsi que la compatibilité.

http://accel4.fdata.

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Message par asphalt 26 le Jeu 30 Nov 2017 - 22:12

Oui Mo jante en 18"
Rey pourra peut être confirmer
(Déjà vu du 18" à la place du 19" pour pneus hiver)
Mo si c'est pas bon faut me le dire avant demain après midi

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Message par dondon77 le Jeu 30 Nov 2017 - 22:17

rodolphe60 a écrit:Moi j ai jamais trouvé une réponse claire sur le net ! 

c est de savoir si une monte équivalente mais non homologuée par le constructeur passe au CT ... ou pas

Exemple : 235/40R19 est équivalente au 235/35R20 mais pas homologuée par Pijo ... en théorie c est la même taille donc ça passe au CT ou pas ???

D'accord avec toi Roro mais dans le cas présent on est sur deux dimensions (18" et 19")  homologués par Peugeot.
Pour le 20", je pense que c'est mort au CT (Ah merde. CT. Je parle comme Rey : Contrôle Technique)
Si monte non homologués je pense que c'est refusé au CT si le mec est compétent.
Là on est sur de la roue 18" d'origine Peugeot pour RCZ dans le coffre pour roue de secours. Donc, aucune raison d'avoir un soucis au CT sauf si on se présente avec 3 roues en 19" et une en 18". Bien que. Je serais curieux de savoir sur quoi ils s'appuieraient pour porter un jugement...

Les articles suivants me confortent dans mon jugement.

La réglementation dit :
Article 3 :
“Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :


Article 3.1 Des pneumatiques de structures différentes, à l’exclusion de l’éventuel pneumatique de secours à usage temporaire.


Article 3.3 Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu’il soit à roues simples ou à roues jumelées.


Article 3.4 Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule. ”

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Message par Mo 59 le Jeu 30 Nov 2017 - 22:19

asphalt 26 a écrit:Oui Mo jante en 18"
Rey pourra peut être confirmer
(Déjà vu du 18" à la place du 19" pour pneus hiver)
Mo si c'est pas bon faut me le dire avant demain après midi


No souci asphalt 26, au vu de ce que déclarent Dondon et Rodolphe et comme je le dis ce n'est qu'une alternative provisoire en cas de pépin donc je confirme la livraison du papa noël
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Message par dondon77 le Jeu 30 Nov 2017 - 22:54

alahoc a écrit:

Merci Patrick, je savais que l'on pouvait compter sur le spécialiste et un croquis vaut mieux que x formules.
Pas de quoi Alain.
Chacun dans son domaine apporte ses connaissances comme toi et plein d'autres.
Esprit fofo qui profite à tous je pense...

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Message par PHIL33520 le Jeu 30 Nov 2017 - 23:03

Et pour les clignos personne a une progéniture férue de carte électronique pour faire comme les nippons ??
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Message par dondon77 le Jeu 30 Nov 2017 - 23:16

PHIL33520 a écrit:Et pour les clignos personne a une progéniture férue de carte électronique pour faire comme les nippons ??
Phil.
Le problème est que les LED sont montées de telle façon qu'il faut ouvrir le feu arrière, les dessouder, ajouter un circuit électronique et les câbler individuellement et non pas en série ou en parallèle comme actuellement. Je laisse les spécialistes corriger...
Et après il faut refermer le feu correctement sans risque d'infiltration d'eau ou humidité.
Quand je vois le prix d'un feu arrière... Hmmm. Je ne suis pas trop chaud pour tenter l'aventure d'autant qu'on n'a pas encore de solution.
Il est gentil le japonais sur Youtube mais on ne sait rien sur son montage. Aucun contact et il ne réponds pas à ceux qui lui demandent.
J'ai vu qu'Olive a posé la question il y a un an sans réponse.
Font chier ces japonais... GRRrrrrr !!!

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Message par PHIL33520 le Jeu 30 Nov 2017 - 23:25

Il ne parle que japonais sans doute comme pas de traduction instantané il ne cherche pas a comprendre notre écriture ...... qui n'est pas Égyptienne non plus .Et virer les leds d'origines et placer a la place une bande leds du commerce accouplée a un chenillard?? comme pour le feu stop tuto d'un autre forum. Par contre comme toi pas chaud a passer les feux a four pour décollage .
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