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[Bruno idt+] 106 F2000/13
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Lun 3 Aoû 2015 - 19:29
pour toi je sais pas
pour moi une immense joie
pour moi une immense joie
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le projet arrive a sa fin
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par bruno idt+ Lun 3 Aoû 2015 - 19:44
devine, j'en connait un qui sera encore plus content que nous 
bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Lun 3 Aoû 2015 - 19:48
on verra
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par bruno idt+ Jeu 20 Aoû 2015 - 10:01
bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Jeu 20 Aoû 2015 - 10:04
Et moi je l ai vue et meme touche ^^
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lolo_magic- rallyeman (*)
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asphalt 26- rallyeman (*)
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bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Jeu 20 Aoû 2015 - 19:05
C est encore mieux en vrai ^^
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par bruno idt+ Mar 3 Nov 2015 - 21:57
le remontage a commencé tranquillou :
cremaillère PH2 (a priori plus solide), Mastervac et pédalier, levier berlingo, colonne de direction réservoir et durite d'essence, quelques photos :
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et quelques pièces en attente de montage :
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Par contre mon train ar est mot, poutre HS et bras HS (ovalisé)
j'ai donc racheté un train ar qui était sur une N1 et qui a été refait il y a 80 kms, tout est neuf, kit frein ar, silentblocs, roulements de bras et de roue, et la cerise amorto bilstein retarés viarouge pour une N1 (sachant qu'au départ ma F2000 sera plus proche d'une N1 qu'autre chose ca ira très bien)
du coup entre ce midi et hier midi on attaque le train ar renfort façon saxo kit car et douille alu a la place des silentblocs tout mou d'origine :
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bon les soudures entre l'acier et la fonte sont pas belles, mais au moins ca ne bougera pas
.
pour les étriers au dessus en photo c'est pour passer sur des freins plus gros, il viennent d'un berlingo 1.9D et c'est les memes que ceux des 206 S16 premiers models, en 260x20.6 au lieu de 247 d'origine sur la 106, et vu que le dit berlingo va a la ferraille, (distri hs) ca serais con de les jeter
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Par contre mon train ar est mot, poutre HS et bras HS (ovalisé)
j'ai donc racheté un train ar qui était sur une N1 et qui a été refait il y a 80 kms, tout est neuf, kit frein ar, silentblocs, roulements de bras et de roue, et la cerise amorto bilstein retarés viarouge pour une N1 (sachant qu'au départ ma F2000 sera plus proche d'une N1 qu'autre chose ca ira très bien)
du coup entre ce midi et hier midi on attaque le train ar renfort façon saxo kit car et douille alu a la place des silentblocs tout mou d'origine :
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bon les soudures entre l'acier et la fonte sont pas belles, mais au moins ca ne bougera pas
.pour les étriers au dessus en photo c'est pour passer sur des freins plus gros, il viennent d'un berlingo 1.9D et c'est les memes que ceux des 206 S16 premiers models, en 260x20.6 au lieu de 247 d'origine sur la 106, et vu que le dit berlingo va a la ferraille, (distri hs) ca serais con de les jeter
bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Mer 4 Nov 2015 - 6:48
Vivement la suite
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Mer 4 Nov 2015 - 8:32
M en lasse pas
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bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par RCZFrance Sam 7 Nov 2015 - 23:41
Dingue ce boulot, hàte de voir la fin 
RCZFrance- pilote expert (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par bruno idt+ Dim 8 Nov 2015 - 0:04
merci, mais la clio sera finie avant celle la
bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Lun 9 Nov 2015 - 8:54
me répète mais la voir en vrai c'est encore plus impressionnant de voir le taf de fait
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par bruno idt+ Mer 20 Avr 2016 - 21:33
quelques news de la 106,
elle est repassée en cabine pour un coup de vernis mat sur le blanc, ça rend carrément mieux, le tableau de bord s'est vu habillé de feutrine ignifugée M1, du coup remontage de pas mal de choses :
Tableau de bord :
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supports baquets homologués FIA:
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faisceau habitacle (pas fait de photo)
faisceau tableau de bord -> compartiment moteur :
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on remonte les éléments de carrosserie : face avant, phares, feux ar, pose d'un liseret noir entre le rouge et le blanc, peinture en noir mat des extension et pose d'un liseret rouge sur les extensions :
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fixation de la roue de secours :
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les vitres latérales on reçues leur film anti déflagrant comme le demande la réglementation FIA
les joints de pare brise et de lunette arrière sont commandés ça devrait arriver cette semaine.
te j'ai reçu de quoi modifier mes triangles avant, cannons pour triangles tubulaires qui vont etre modifiés pour se monter sur les triangles d'origine avec palier rotulé.
les pièces doivent partir chez mon usineur préféré mais j'ai pas trop de temps en ce moment:
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elle est repassée en cabine pour un coup de vernis mat sur le blanc, ça rend carrément mieux, le tableau de bord s'est vu habillé de feutrine ignifugée M1, du coup remontage de pas mal de choses :
Tableau de bord :
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faisceau habitacle (pas fait de photo)
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on remonte les éléments de carrosserie : face avant, phares, feux ar, pose d'un liseret noir entre le rouge et le blanc, peinture en noir mat des extension et pose d'un liseret rouge sur les extensions :
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les vitres latérales on reçues leur film anti déflagrant comme le demande la réglementation FIA
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te j'ai reçu de quoi modifier mes triangles avant, cannons pour triangles tubulaires qui vont etre modifiés pour se monter sur les triangles d'origine avec palier rotulé.
les pièces doivent partir chez mon usineur préféré mais j'ai pas trop de temps en ce moment:
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bruno idt+- conducteur aguerri (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par ReyCZ95 Jeu 21 Avr 2016 - 6:34
Beau taf
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asphalt 26- rallyeman (*)
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Re: [Bruno idt+] 106 F2000/13
par jeando35 Jeu 21 Avr 2016 - 8:02
ca me rappelle mes années 70, quand j'écumais rallies et courses de côtes de deuxième catégorie sur une alpine 1300G.
Nostalgie quand tu nous tiens !
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