Presentation Olivier

csgspa67 a écrit:Welcome Olivier
Mais gaffe à tous ceux qui sont pas HDI : ils sont jalouuuuxxxxxxxxx

 Même Pas vrai 

bienvenue

C'est vrai que les oliviers ont bon goût.

Mais sans aucun parti pris bien sûr......

entièrement d'accord avec toi olivier.

Bien voilà j 'ai pris possession de l'engin ce samedi avec 700 Km aller en 508 SW GT puis 700 Km retour (pas de triche) avec la RCZ HDI, de quoi se faire une idée sur les avantages et inconvénients des 2.

La 508 SW GT je la connais depuis déjà 1 an, très bonne routière, bourrée d'options (dont le JBL), une motorisation très agréable en 204cv avec une boite auto et palettes au volant manquant un peu de réactivité en conduite un peu sportive mais très agréable en conduite coulée. La consommation est raisonnable pour cette motorisation avec 8l de moyenne sur 1an.

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Arrivée à 13h30 à Quimper pour prendre livraison à 14h00 du raze-motte. Le doute commence à me prendre en me demandant si j'ai bien fait de changer ou non.
14H le vendeur me presente la miss encore entrain de dormir dans sa couverture.

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Sorti du concessionnaire 1heure après je regarde pour la dernière fois ma belle 508 immortalise le souvenir des 2.

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Le retour le lendemain s'est fait sur 90 % d'autoroute comme à l'aller. Mes premières impressions :

     - plus l'habitude de descendre plus que de monter à bord
     - les chiffres oranges du tableau de bord manquant de finesse par rapport à la 508. Adieu la matrice couleur.
     - le son assez surprenant d'origine surtout en venant de la jbl de la 508 et ses 10 Hp + ampli. Juste ce manque de précision en général (je suis pas expert désolé pour mon vocabulaire pauvre en la matière).
     - le moteur très vif même surprenant aussi assez semblable à celui de la GT peut-être même plus vif.
     - la consommation encore plus basse avec 6.5l sur le trajet retour en faisant des pointes (pour voir !!).
     - le chassis dans les ronds-points ne bouge pas. On sent que ça tiens.. (à mon faible niveau).
     - le xénon plus puissant que celui de la 508 (très agréable).
     - esthétique très réussi et très belle en gris avec le xénon (mais ça vous le savez mieux que moi !).

Voilà dans les grandes lignes en attendant de pouvoir la reprendre à nouveau (voiture plaisir avec Madame que les WE de temps en temps).

J'espère ne pas vous avoir ennuyé avec mon long discours.

Merci de m'avoir lu.

beau resumé et photo

ton jbl t'inquiette je vais vite te le faire oublier ^^

Désolé pour les liens pas encore tout compris
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Merci Reycz, effectivement j'aimerais un son plus cristallin mais absolument nul en bricolage alors pour l'instant je me forme sur le forum (ya du boulot !!)

Encore un lien avec mes 2 beautés ^côte a côte.
Ca va venir a force, je commence à maitriser les photo


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OLIVIER a écrit:Désolé pour les liens pas encore tout compris
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tu doit n'avoir QUE exemple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a inserer dans code [*img] adresse photo [*/img] *a retirer

Comme toi j'ai choisi d'acheter une RCZ hdi GT Line apres 11 mois dans la nouvelle 308 et effectivement la couleur du tableau de bord de la Z m'a donné de l'urticaire, depuis j'ai tout changé en rouge et bleu et mes boutons sur le visage ont disparu...! Lol. Je ne regrette pas mon choix cette voiture est extraordinaire en 6 eme grâce au couple elle repart des 50 km/h un vrai plaisir.

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C'est vrai que le moteur est très agréable, vif et souple. J'ai beaucoup hésiter avec le 200 cv mais je suis comme même satisfait. Pour l'éclairage je n'ai pas encore de boutons mais je trouve dommage que les ingénieurs n'ai pas mis un écran central plus net et avec un éclairage personnalisable en couleurs. Mais bon il y a toujours matière a critiquer pour toutes les voitures.

Pour l ecran de l odb y a solution ^^

  Belle petite histoire

Il faut dire que la RCZ n'a pas beaucoup évolué en 5 ans de production éclairage du tdb et ordinateur sont d'une conception ancienne pour ne pas dire dépassée...

En même temps elle partage les pièces avec la308 phase1 de2007

Bravo ! c'est la soeur jumelle de la mienne HDI Gt line gris sidobre.
Jai fait 6000 km avec, que du bonheur, ça me rajeunit.

Quelqu'un pourrait me dire si les barrettes alu de calandre phase 2 sont plus facile à démonter que la phase 1 ou idem. Je projette de les faire peindre en noir.

Merci d'avance.

Stéf et Isa a écrit:bienvenue C'st cool on va pouvoir bientôt faire de l'huile avec tous c'est oliviers

moi ch ui chez olivier assurance ca compte aussi .....
c est bon je sors

bienvenue jolie auto felicitation

Après une longue absence sur le forum, mon compte à été désactivé. C est tout a fait logique, un forum est un lieu d'échange qui fonctionne grâce à des membres actifs.

Je reviens donc avec l'espoir de participer plus activement même si j'avoue ne pas être un grand bavard

Je me présente donc à nouveau, heureux propriétaire d'une RCZ HDI phase 2  depuis  2   ans  je reste  pleinement satisfait de cette voiture qui je dois l'avouer roule peu. C'est une voiture plaisir. En revanche quand elle sort c'est pour rouler. Elle connait très peu la ville.

Merci de m'avoir lu et au plaisir d'échanger sur nos voitures.

re bienveneue es ce toi qui roulais en 508 ?

merci pour ta comprehension

Oui effectivement j 'avais la Peugeot 508 gt 204cv. Mais en rapport poids puissance, la "ptite" RCZ est plus véloce.