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nouvelle alpine
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Re: nouvelle alpine
thetiot je ne suis en AUCUN cas irremplaçable
il arrivera un jour oui ou la rcz devra laisser sa place a une autre
il arrivera un jour oui ou la rcz devra laisser sa place a une autre
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le projet arrive a sa fin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
-
41922
Re: nouvelle alpine
tout a une fin, comme le rouleau de pq
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le projet arrive a sa fin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
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41922
Re: nouvelle alpine
mais non, tu la gardes et tu en prends une autre comme ça, t'en a deux comme papa
jamy21- pilote expert (*)
-
2112
Re: nouvelle alpine
j'y ai reflechi avec une r reperer pres de chez moi
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le projet arrive a sa fin

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ReyCZ95- 100% fan ^^
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41922
Re: nouvelle alpine
Rey cela fait 2 ans que je suis ce forum
Le jour où tu pars, le forum est mort...
Le jour où tu pars, le forum est mort...
veloce- rallyeman (*)
-
6883
Re: nouvelle alpine
mais non, je ne suis pas indispensable
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le projet arrive a sa fin

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ReyCZ95- 100% fan ^^
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41922
Re: nouvelle alpine
Ménagez Rey les potos, les fêtes de fin d'année sont propices au burn out....
Mais oui on t'aime

Mais oui on t'aime



Mo 59- rallyeman (*)
-
3849
Re: nouvelle alpine
c'est pas que je suis contre un peu de pommade mais bon , arretez ce deviens gênant ^^
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le projet arrive a sa fin

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ReyCZ95- 100% fan ^^
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41922
Re: nouvelle alpine
Que je t'aime... Que je t'aime... Que je t'aime...
Ah merde. Non. On oublie... Pas de bonne augure..
Si Rey lis ça et si Rey à l'idée... Non... C'est nul...
Désolé

Ah merde. Non. On oublie... Pas de bonne augure..
Si Rey lis ça et si Rey à l'idée... Non... C'est nul...
Désolé

dondon77- rallyeman (*)
-
8744
Re: nouvelle alpine
ReyCZ95 a écrit:c'est pas que je suis contre un peu de pommade mais bon , arretez ce deviens gênant ^^
Et voilà, tu veux déjà passer à l'application de la pommade, doucement Rey, prenons notre temps et apprenons à nous connaître...




Mo 59- rallyeman (*)
-
3849
Re: nouvelle alpine
Mo 59 a écrit:ReyCZ95 a écrit:c'est pas que je suis contre un peu de pommade mais bon , arretez ce deviens gênant ^^
Et voilà, tu veux déjà passer à l'application de la pommade, doucement Rey, prenons notre temps et apprenons à nous connaître...![]()
![]()
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Oui Mo a raison.
Faut y aller doucement.
C'est un peu comme le flirt.
La main dans la main, la main dans le machin, le machin dans main mais pas le machin dans le machin...

dondon77- rallyeman (*)
-
8744
Re: nouvelle alpine
mdr au taquet le dondon
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le projet arrive a sa fin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
-
41922
Re: nouvelle alpine
Je connais des fans de la marque Alpine, jeunes et moins jeunes ; ils sont prêts à se l'offrir. Il y a presque un mythe derrière le nom, une époque. Quand les fans en parlent les yeux brillent.
Globalement il aiment bien le nouveau style.
Moi, je n'accrochais pas sur l'ancienne donc pas beaucoup plus sur la nouvelle. Par contre à conduire elle a vraiment l'air exploitable sur petites routes, précise, avec un brin de confort donc cela me dirait clairement d'en essayer une.
Elle est sur un positionnement différent de celui de la RCZ et différent des autres aussi.
Quand on parle coupé on parle notamment : RCZ, TT, Cayman, 350Z, 4C, Lotus, 911. Elle se rapproche d'une 350Z dans l'esprit mais elle est différente de toutes.
Légère, petit moteur essence turbo central AR devant l'essieu, 2 places, boite auto + séquentielle, trains AV & AR à double triangulation. Les choix sont bons.
Il faudra peut-être voir la fiabilité de la boite à double embrayage avec de gros kilométrages parce que ce n'est pas leur point fort. La puissance est réduite donc elle sera peut être durable.
En acheter une cela veut dire nécessité d'avoir une voiture fonctionnelle à coté pour mettre de vrais bagages.
Elle est complètement dans l'esprit berlinette.
Globalement il aiment bien le nouveau style.
Moi, je n'accrochais pas sur l'ancienne donc pas beaucoup plus sur la nouvelle. Par contre à conduire elle a vraiment l'air exploitable sur petites routes, précise, avec un brin de confort donc cela me dirait clairement d'en essayer une.
Elle est sur un positionnement différent de celui de la RCZ et différent des autres aussi.
Quand on parle coupé on parle notamment : RCZ, TT, Cayman, 350Z, 4C, Lotus, 911. Elle se rapproche d'une 350Z dans l'esprit mais elle est différente de toutes.
Légère, petit moteur essence turbo central AR devant l'essieu, 2 places, boite auto + séquentielle, trains AV & AR à double triangulation. Les choix sont bons.
Il faudra peut-être voir la fiabilité de la boite à double embrayage avec de gros kilométrages parce que ce n'est pas leur point fort. La puissance est réduite donc elle sera peut être durable.
En acheter une cela veut dire nécessité d'avoir une voiture fonctionnelle à coté pour mettre de vrais bagages.
Elle est complètement dans l'esprit berlinette.
Dernière édition par gatouille le Mer 10 Jan 2018 - 13:40, édité 1 fois
gatouille- pilote (*)
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1034
Re: nouvelle alpine
Je la trouve superbe
Le bon de commande était presque signé mais avec les voitures radars plus les routes à 80 ils ont gagné je signe plus
Le bon de commande était presque signé mais avec les voitures radars plus les routes à 80 ils ont gagné je signe plus
JEF78- conducteur expérimenté (*)
-
483
Re: nouvelle alpine
Oh ben non, Jef78, rappelle-toi en 74 ,quand la crise du pétrole a tué la SM, le V8 de la Bagheera, et autre V6 de la CX...Regarde où on en est, aujourd'hui...
Tout le monde roule en SUV plus puissant que la SM, l'essence, on s'en fout...
Et une SM vaut une blinde maintenant!
Achète l'Alpine, tu en profiteras quand même (l'Histoire se répète!) et tu pourras nous dire tes impressions!!!

Tout le monde roule en SUV plus puissant que la SM, l'essence, on s'en fout...
Et une SM vaut une blinde maintenant!
Achète l'Alpine, tu en profiteras quand même (l'Histoire se répète!) et tu pourras nous dire tes impressions!!!



veloce- rallyeman (*)
-
6883
Re: nouvelle alpine
Je suis d'accord avec toi veloce.
Jef78, tu peux te l'offrir.
Les radars sont là où il y a du traffic, pas sur les routes sympas. 80 ou 90 n'y change rien.
Beaucoup ne pensent qu'à la vitesse pure mais cela peu d'intérêt. Il m'est arrivé de rouler à plus de 100 km/h en vélo, cela ne m'a procuré aucun plaisir. Par contre des changements de trajectoires, variations de vitesse, là oui.
L'accélération, le freinage, les g, les vibrations, le son apportent des sensations, la vitesse pure aucune.
Ce qui est grisant c'est de passer vite en courbe, en virage, d'avoir une voiture joueuse, précise, d'avoir des sensations.
C'est l'intérêt de cette Alpine.
On peut aussi s'acheter une vieille caisse.
Je roule aussi en ancienne, années 60' et je prends du plaisir même sans rouler vite.
Et en plus, les (vraiment) vieilles caisses ont un capital sympathie. Elles font se retourner les gens, les font même parfois sourire.
D'ailleurs j'ai le sentiment que la RCZ a une partie de ce capital sympathie.
Jef78, tu peux te l'offrir.
Les radars sont là où il y a du traffic, pas sur les routes sympas. 80 ou 90 n'y change rien.
Beaucoup ne pensent qu'à la vitesse pure mais cela peu d'intérêt. Il m'est arrivé de rouler à plus de 100 km/h en vélo, cela ne m'a procuré aucun plaisir. Par contre des changements de trajectoires, variations de vitesse, là oui.
L'accélération, le freinage, les g, les vibrations, le son apportent des sensations, la vitesse pure aucune.
Ce qui est grisant c'est de passer vite en courbe, en virage, d'avoir une voiture joueuse, précise, d'avoir des sensations.
C'est l'intérêt de cette Alpine.
On peut aussi s'acheter une vieille caisse.
Je roule aussi en ancienne, années 60' et je prends du plaisir même sans rouler vite.
Et en plus, les (vraiment) vieilles caisses ont un capital sympathie. Elles font se retourner les gens, les font même parfois sourire.
D'ailleurs j'ai le sentiment que la RCZ a une partie de ce capital sympathie.
gatouille- pilote (*)
-
1034
Re: nouvelle alpine
C est bien Gatouille, tu as raison sur le fond mais le radar
sera sur la route ou tu ne l attends pas
Pas plus tard qu il y a deux mois du coté de Pessac, une renault megane roulait a 80 sur une departementale, grande ligne droite je me dis ok avec ma moto Bm , heureusement pas poignée dans le coin mais depassement coul, arrivé à la hauteur du chauffeur, un gars en civil avec voiture radar du coup je passe devant lui coul juste à 90 et ralentis à 70
Même chose dans les cevennes en Mai avec deux gendarmes dans la voiture
Jouer au chat et la souris ne m interesse plus mon coyote est la mais un jour comme tous le monde je me ferais pincer et certainement pour 2 ou 3 km/h
Je n ai plus envie de remplir les caisses de l etat pour qu ils les depenses en connneries
Pour la vitesse, je vais pousser un peu plus loin mes sensations en mer, il y a moins de radars
sera sur la route ou tu ne l attends pas
Pas plus tard qu il y a deux mois du coté de Pessac, une renault megane roulait a 80 sur une departementale, grande ligne droite je me dis ok avec ma moto Bm , heureusement pas poignée dans le coin mais depassement coul, arrivé à la hauteur du chauffeur, un gars en civil avec voiture radar du coup je passe devant lui coul juste à 90 et ralentis à 70
Même chose dans les cevennes en Mai avec deux gendarmes dans la voiture
Jouer au chat et la souris ne m interesse plus mon coyote est la mais un jour comme tous le monde je me ferais pincer et certainement pour 2 ou 3 km/h
Je n ai plus envie de remplir les caisses de l etat pour qu ils les depenses en connneries
Pour la vitesse, je vais pousser un peu plus loin mes sensations en mer, il y a moins de radars
JEF78- conducteur expérimenté (*)
-
483
Re: nouvelle alpine
Pour le vélo; je suis surpris...Je suis monté à 90 km/h en descente,en montagne, et bien je ne faisais pas le malin...De sacrées sensations!!!(vent dans les oreilles, pas de bruit sauf le vent aussi, )c'était jouissif!!!
veloce- rallyeman (*)
-
6883
Re: nouvelle alpine
Tu as raison Veloce le vélo c'est bien
J atteinds 48km / h dans les chemins avec mon Vae est c est très rock n roll
J atteinds 48km / h dans les chemins avec mon Vae est c est très rock n roll
JEF78- conducteur expérimenté (*)
-
483
Re: nouvelle alpine
Bon ben vu l'époque que nous allons vivre avec toutes ces restrictions, tous à vélo!
J'ai un super vélo Peugeot en carbone,à vous montrer....
J'ai un super vélo Peugeot en carbone,à vous montrer....

veloce- rallyeman (*)
-
6883
Re: nouvelle alpine
JEF78,
Je te réponds pas plus que çà sur la vitesse parce que je vais être hors sujet.
Je suis pour le respect strict du code de la route et contre les politiques des gouvernements que je juge mauvaises.
Même moi qui roule cool commence à pester contre les choix des politiques.
Je prône avant tout le respect d'autrui, un code de la route intelligent, des bons comportements.
Il m'est arrivé de faire modifier des limitations de vitesse, des sens de circulation, de faire mettre en place des détection de véhicule aux feux, supprimer des places de parking sur des trottoirs, en faire créer, créer des arrêts minutes. Je ne suis pourtant pas dans la politique ni dans un domaine lié à la circulation.
Avant tout, un système bien pensé est un système respecté.
En second, les lois (bien pensées) sont utiles si les moyens sont mis en place pour les faire respecter.
Je suis sûr qu'il y a moyen de se faire plaisir au volant d'une Alpine sur des "petites routes" sans être en excès de vitesse.
D'ailleurs avec l'Alpine ils n'ont pas monté un moteur hyper puissant. Avant de l'essayer beaucoup le reprochait et puis ils ont changé d'avis en l'essayant. La qualité des trains et le rapport poids/puissance à dû leur faire changer d'avis.
Et puis comme je dis toujours, pour se faire plaisir au volant, pour piloter, il y a les circuits.
J'avais un kart il fût un temps. Ça me coutait pas bien cher. Il faut un circuit accès libre, des pneus parce qu'on en bouffe, et zou !
veloce,
Je suis monté plus d'une fois à plus de 100km/h en VTT et je ne faisais pas du tout le malin. Partir à la faute à cette vitesse... je n'ose même pas imaginer les conséquences.
Pour les grandes vitesses, je laisse çà au TGV, aux avions, ... , là où l'on peut réduire les temps de trajet sans risque. Peut-être aux voitures automatiques plus tard ?
Un concours de vélos RCZ ?
Cela pourrait être un sujet, le transport de vélo avec la RCZ...
Dans le coffre ? Sur boule ?
Je te réponds pas plus que çà sur la vitesse parce que je vais être hors sujet.
Je suis pour le respect strict du code de la route et contre les politiques des gouvernements que je juge mauvaises.
Même moi qui roule cool commence à pester contre les choix des politiques.
Je prône avant tout le respect d'autrui, un code de la route intelligent, des bons comportements.
Il m'est arrivé de faire modifier des limitations de vitesse, des sens de circulation, de faire mettre en place des détection de véhicule aux feux, supprimer des places de parking sur des trottoirs, en faire créer, créer des arrêts minutes. Je ne suis pourtant pas dans la politique ni dans un domaine lié à la circulation.
Avant tout, un système bien pensé est un système respecté.
En second, les lois (bien pensées) sont utiles si les moyens sont mis en place pour les faire respecter.
Je suis sûr qu'il y a moyen de se faire plaisir au volant d'une Alpine sur des "petites routes" sans être en excès de vitesse.
D'ailleurs avec l'Alpine ils n'ont pas monté un moteur hyper puissant. Avant de l'essayer beaucoup le reprochait et puis ils ont changé d'avis en l'essayant. La qualité des trains et le rapport poids/puissance à dû leur faire changer d'avis.
Et puis comme je dis toujours, pour se faire plaisir au volant, pour piloter, il y a les circuits.
J'avais un kart il fût un temps. Ça me coutait pas bien cher. Il faut un circuit accès libre, des pneus parce qu'on en bouffe, et zou !
veloce,
Je suis monté plus d'une fois à plus de 100km/h en VTT et je ne faisais pas du tout le malin. Partir à la faute à cette vitesse... je n'ose même pas imaginer les conséquences.
Pour les grandes vitesses, je laisse çà au TGV, aux avions, ... , là où l'on peut réduire les temps de trajet sans risque. Peut-être aux voitures automatiques plus tard ?
Un concours de vélos RCZ ?
Cela pourrait être un sujet, le transport de vélo avec la RCZ...
Dans le coffre ? Sur boule ?
gatouille- pilote (*)
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1034
Re: nouvelle alpine
Gatouille
Avant tout, un système bien pensé est un système respecté.
Tu as raison, sauf que là c'est n'importe quoi, les accidents et la vitesse sont un domaine au cas part cas
les route ne sont pas les mêmes sur toute la France, les conditions climatiques et de circulations aussi
Pour quelle raison c'est encore Paris qui décide, pour quelle raison ne donne ton pas cette décision au niveau du département, des communes etc
Pour quelle raison faire une globalité
Il y a des routes ou 80 est encore trop vite , d'autre ou on va créer des bouchons et de la tension nerveuse
Pourquoi ne met on pas la gratuité sur les autoroutes, ils sont payées depuis bien longtemps et c'est les routes les plus sur
J' ai l'exemple à coté de chez moi ou une route est passé à 50 km sur plus de trois km
Résultat, les gens te doublent en coupant la ligne blanche et même dans les virages
Voir même je me suis fait agressé car je respectais cette limitation
Voila ou on va, droit dans le mur, je ne demande pas grand chose comme citoyen
MAIS JUSTE UN PEU DE BON SENS
Avant tout, un système bien pensé est un système respecté.
Tu as raison, sauf que là c'est n'importe quoi, les accidents et la vitesse sont un domaine au cas part cas
les route ne sont pas les mêmes sur toute la France, les conditions climatiques et de circulations aussi
Pour quelle raison c'est encore Paris qui décide, pour quelle raison ne donne ton pas cette décision au niveau du département, des communes etc
Pour quelle raison faire une globalité
Il y a des routes ou 80 est encore trop vite , d'autre ou on va créer des bouchons et de la tension nerveuse
Pourquoi ne met on pas la gratuité sur les autoroutes, ils sont payées depuis bien longtemps et c'est les routes les plus sur
J' ai l'exemple à coté de chez moi ou une route est passé à 50 km sur plus de trois km
Résultat, les gens te doublent en coupant la ligne blanche et même dans les virages
Voir même je me suis fait agressé car je respectais cette limitation
Voila ou on va, droit dans le mur, je ne demande pas grand chose comme citoyen
MAIS JUSTE UN PEU DE BON SENS
JEF78- conducteur expérimenté (*)
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