debordement post states

C'est clair, et comme elle fait 100km tous les jours, je te garanti qu'elle me va bien. Quel plaisir de fumer ceux qui de collent sur la voie de gauche (quand je n'y suis pas )

Clive30147 a écrit:C'est clair, et comme elle fait 100km tous les jours, je te garanti qu'elle me va bien. Quel plaisir de fumer ceux qui de collent sur la voie de gauche (quand je n'y suis pas )

Hola mon pote.

Reprog 195 CV + Boitier xTros à 80,00 € (équivalent PedalBox) et là...

Voie de gauche ou de droite... Hmmm.
Bye Bye les "blaireaux". Je te montrerai le 24 juin...
Accélération maîtriser il te faudra... Hi... Hi...

HUMMMM je prends l'info avec plaisir.... 

On est plusieurs sur le fofo dans cette config HDI et...
Tout ceux qui l'ont fait s'éclatent. Moi le premier.
Je te donnerai les infos...

On en cause le 24, j'ai vraiment envie de savoir ce que çà peut ma donner en plus coté power.

Merci maitre Jedi !

Je te ferai tester.
Retiens bien que ça n'ajoute pas de chevaux à ta Z mais simplement, quand tu appuies à peine sur la pédale de droite, ça réagit immédiatement comme s'il y avait encore le câble entre la pédale et le carbu.
A utiliser avec modération juste en cas de besoin.

Oui mais c'est çà dont j'ai besoin. Je fais 100 bornes sur l'A9 tous les jours, et ce qui m'énerve au plus haut point ce sont les camions qui mettent leur clignotant et qui du coup déboitent justement parce qu'ils ont mis leur clignotant, et les abrutis qui te collent à l'arrière gauche pour t'empêcher de déboiter. C'est super dangereux et puis....c'est bon de les laisser sur place 

Moi je suis souvent emmerdé depuis que j'ai ma Z.
Avant avec ma vieille Xsara, j'étais transparent.
Maintenant, tous les blaireaux de tous poils (BMW, Golf, 308, Audi, 206 HDI (oui oui), etc cherchent tout le temps à me passer devant surtout dans les rond-points en me faisant l'intérieur (file de gauche) et se rabattant au dernier moment sur la file de droite pour essayer de couper devant moi. Après sur autoroute, s'ils veulent passer devant à 170 km/h... je les laisse passer. Pas amusant et surtout mon permis d'abord.
Dernier en date (Audi Q6) en sortie de rond-point. Boitier ON et... Bye... Bye le gros SUV qui me collait au cul.
Le reste du temps (90 %), le boitier est désactivé.
Je m'en sert uniquement pour me "débarrasser" des blaireaux ou pour doubler sur des distance courtes.

je suis assez dubitatif ... boitier ou pas, à vous lire nos Z sont des fusées par rapport aux autres caisses voir grosses caisses ... nous en gros c est 7 à 8 s de 0 à 100 et je pense qu il y a bcp de caisses plus performantes que ça !

je joues pas souvent à ce jeu là car attention au permis tout de même ... mais la dernière fois que j ai tenté ma chance avec une grosse Merco ou BM (je sais plus trop) impossible de la doubler ... lui ai collé au cul sur X kms certes mais c es tout ...

y a quand même des fois ou vous vous faites enfumer non et là ... "l air d un con avec son coupé sport qui avance pas !!!" lol

Oui. D'accord Roro.
Je "joue" uniquement avec ceux qui sont derrière et qui cherchent à m'enfumer par des pratiques d'enfoirés ou pour doubler un "fossile qui se traine.
Ça se passe sur de courtes distances. 
Bien sur qu'il y a des caisses plus puissantes que nos Z et là.
Si le mec est devant et qu'il trace à donf, je ne joue pas et ça ne m’intéresse pas de chercher à lui passer devant à tout prix.
Pour info, bizarrement, je n'ai jamais poussé ma Z au delà de 155 Km/h...

1 fois 206 km/h mais je regarde pas trop le compteur quand je tape dedans ... je me concentre uniquement sur ma conduite et compte tours pour pas atteindre zone rouge

Perso, je regarde beaucoup le compteur.
Sur les grands axes, je ne joue pas. Pas plus de plaisir à rouler à 180 Km/h ou plus sur autoroute, même avec ma Z.
Par contre, sur petites routes de montagne tordues qui tournent, montent et descendent et où il y a peu de circulation et où ils ne peuvent pas poser de radars. Alors là, oui je m'amuse avec ma Z car c'est là qu'elle s'exprime et qu'elle me fait plaisir.
C'est un kart et pour moi, c'est sur ce type de route que je m'éclate. Même à 60 ou 80 Km/h donc sans dépasser les limites autorisées mais là ou les autres passent à 40 ou 60 km/h.
Des sensations quoi...

Même combat que Dondon...et d'accord avec Roro.
Sur l'autoroute je me fait déposer par pas mal de voitures, des belles bien puissantes ce qui est normal, mais trop souvent par des Clio société ou des fourgons blanc, et là quand on connait les capacités de ces véhicules à maintenir la ligne droite ou freiner en urgence, je trouve que cela devient vraiment très dangereux. Alors dans ce cas j'utilise les cv qui sont à ma disposition.
Par contre, les virages, qu'ils soient cévenols ou auvergnats, ou autres, c'est bien eux que je préfère aussi. Pas forcé d'aller trop vite, juste la courbe parfaite et la sensation de gris. Cà c'est le top. (ahhh quel poète le ptit gars du sud )

dondon77 a écrit:Perso, je regarde beaucoup le compteur.
Sur les grands axes, je ne joue pas. Pas plus de plaisir à rouler à 180 Km/h ou plus sur autoroute, même avec ma Z.
Par contre, sur petites routes de montagne tordues qui tournent, montent et descendent et où il y a peu de circulation et où ils ne peuvent pas poser de radars. Alors là, oui je m'amuse avec ma Z car c'est là qu'elle s'exprime et qu'elle me fait plaisir.
C'est un kart et pour moi, c'est sur ce type de route que je m'éclate. Même à 60 ou 80 Km/h donc sans dépasser les limites autorisées mais là ou les autres passent à 40 ou 60 km/h.
Des sensations quoi...

Tout pareil ! .. sauf 1 fois sur une très grande ligne droite sans circulation pour monter à 206 km/h et avec repérage avant pour pas perdre le permis !   

Elle sortait du garage fallait bien l essayer ! 

rodolphe60 a écrit:je suis assez dubitatif ... boitier ou pas, à vous lire nos Z sont des fusées par rapport aux autres caisses voir grosses caisses ... nous en gros c est 7 à 8 s de 0 à 100 et je pense qu il y a bcp de caisses plus performantes que ça !

je joues pas souvent à ce jeu là car attention au permis tout de même ... mais la dernière fois que j ai tenté ma chance avec une grosse Merco ou BM (je sais plus trop) impossible de la doubler ... lui ai collé au cul sur X kms certes mais c es tout ...

y a quand même des fois ou vous vous faites enfumer non et là ... "l air d un con avec son coupé sport qui avance pas !!!" lol

Je suis plutôt d'accord nos voitures non rien de fusées surtout pour le 0 à 100km/h qui est loin d'être impressionnant après il me semble qu'en reprise les chiffres sont plus intéressants (je parle du thp 200 principalement) ! Et puis de tout façon elle s'apprécie dans les petites routes qui tournent dans tous les sens

le principale c'est qu'elle tient super bien la route contrairement aux autre sportives!

ReyCZ95 a écrit:

complètement ! 

et qu'elle freine super bien aussi.

c'est pas faux!

Et que c'est notre bébé 

pour moi c'est même plus qu'un BB!
trop belle et unique!

Qu'on le veuille ou non, des voitures qui sont passées directement di concept car à la série, il n'y en a pas eu beaucoup.
C'est ce qui fait la différence d'âme entre une TT et une Z.

Z power !

Clive30147 a écrit:Qu'on le veuille ou non, des voitures qui sont passées directement di concept car à la série, il n'y en a pas eu beaucoup.
C'est ce qui fait la différence d'âme entre une TT et une Z.

Z power !

 
Totalement d'accord elle a bien plus d'âme que la TT (qui faisait partie de mes hésitations mais les essais ne m'ont pas plus convaincu qu'une Z)