Présentation JBdu49

Bienvenue,
Je suis aussi du Maine et Loire près de Saumur.
J'ai également une HDI Magnétic mais noir perla et cuir rouge

ça y est : je l'ai récupérée ce matin.
Vraiment pas déçu : hyper agréable à conduire, beaucoup de couple, pas de roulis.
Le HDI n'a pas de vocation sportive, mais pousse fort dès qu'on appuie sur la pédale.
le bruit du moteur diesel n'est pas trop présent dans l'habitacle. Et surtout la conso (200 km d'autoroute) à 5.7 l/100 de moyenne. 

Juste un truc : ne pas oublier de mettre le limiteur de vitesse, car on arrive vite à des vitesses prohibées ...

Nous sortons ce soir, je vais tester les Xénons directionnels !

PASBUL a écrit:Bienvenue,
Je suis aussi du Maine et Loire près de Saumur.
J'ai également une HDI Magnétic mais noir perla et cuir rouge

 Top !
Je suis de l'autre coté du Maine et Loire : Chalonnes sur Loire.
Tu as beaucoup roulé avec la tienne ?
La mienne n'avait que 14.000 km en plus de 3 ans. je ne comprend pas les gens qui achètent des diesels pour faire 5.000 km par an. Après, ils viennent se plaindre que ça tombe en panne ...

jbdu49 a écrit:ça y est : je l'ai récupérée ce matin.
Vraiment pas déçu : hyper agréable à conduire, beaucoup de couple, pas de roulis.
Le HDI n'a pas de vocation sportive, mais pousse fort dès qu'on appuie sur la pédale.
le bruit du moteur diesel n'est pas trop présent dans l'habitacle. Et surtout la conso (200 km d'autoroute) à 5.7 l/100 de moyenne. 

Juste un truc : ne pas oublier de mettre le limiteur de vitesse, car on arrive vite à des vitesses prohibées ...

Nous sortons ce soir, je vais tester les Xénons directionnels !

Super......  , maintenant ont attends les  photo .

jbdu49 a écrit:ça y est : je l'ai récupérée ce matin.
Vraiment pas déçu : hyper agréable à conduire, beaucoup de couple, pas de roulis.
Le HDI n'a pas de vocation sportive, mais pousse fort dès qu'on appuie sur la pédale.
le bruit du moteur diesel n'est pas trop présent dans l'habitacle. Et surtout la conso (200 km d'autoroute) à 5.7 l/100 de moyenne. 

Juste un truc : ne pas oublier de mettre le limiteur de vitesse, car on arrive vite à des vitesses prohibées ...

Nous sortons ce soir, je vais tester les Xénons directionnels !

Reprog (puissance et couple + / Consommation -) et boitier "magique" et là... Rien à envier aux essences.
Xenons directionnels... Excellent...

Bientôt 4 ans et 98000 kms mais en très bon état.

dondon77 a écrit:

jbdu49 a écrit:ça y est : je l'ai récupérée ce matin.
Vraiment pas déçu : hyper agréable à conduire, beaucoup de couple, pas de roulis.
Le HDI n'a pas de vocation sportive, mais pousse fort dès qu'on appuie sur la pédale.
le bruit du moteur diesel n'est pas trop présent dans l'habitacle. Et surtout la conso (200 km d'autoroute) à 5.7 l/100 de moyenne. 

Juste un truc : ne pas oublier de mettre le limiteur de vitesse, car on arrive vite à des vitesses prohibées ...

Nous sortons ce soir, je vais tester les Xénons directionnels !

Reprog (puissance et couple + / Consommation -) et boitier "magique" et là... Rien à envier aux essences.
Xenons directionnels... Excellent...

Heu ... La version essence rien à envier au diesel non plus 

rodolphe60 a écrit:

dondon77 a écrit:

jbdu49 a écrit:ça y est : je l'ai récupérée ce matin.
Vraiment pas déçu : hyper agréable à conduire, beaucoup de couple, pas de roulis.
Le HDI n'a pas de vocation sportive, mais pousse fort dès qu'on appuie sur la pédale.
le bruit du moteur diesel n'est pas trop présent dans l'habitacle. Et surtout la conso (200 km d'autoroute) à 5.7 l/100 de moyenne. 

Juste un truc : ne pas oublier de mettre le limiteur de vitesse, car on arrive vite à des vitesses prohibées ...

Nous sortons ce soir, je vais tester les Xénons directionnels !

Reprog (puissance et couple + / Consommation -) et boitier "magique" et là... Rien à envier aux essences.
Xenons directionnels... Excellent...

Heu ... La version essence rien à envier au diesel non plus 

Merci de cette précision importante Roro...
Ce sera utile à JB avec sa nouvelle Z HDI je pense.
JB, ne mets pas de SP 95 ou 98 dans ta Z HDI. Elle n'ira pas aussi vite qu'une Z essence.

La rcz pas de rouli

ReyCZ95 a écrit:La rcz pas de rouli

Je confirme. Pas de roulis.
Rey. Ne sois pas moqueur. JB découvre le comportement de sa Z.
Il en a au moins pour un mois avant d'en avoir fait le tour...

Pas utile pour JB en effet Dondon ... mais faut quand même préciser (à chaque fois) que la Z essence est peut être aussi bien que la HDI intouchable ...

La Z HDI n'est pas intouchable Roro. STP. Non...
Je ne cautionne pas le débat essence/diesel.
Je donne juste un conseil à un acheteur de HDI d'après mon expérience.
Bien sûr que les Z essences sont aussi bien que les diesel.
Ne fais pas une fixation là dessus.
J'ai vu plein de Z essence lors des rasso et je ne fais aucune différence entre ceux qui ont un mazout ou une essence ou un "huile de colza". Eux non plus...
Pas de "racisme" entre nous. Pas de blanc, noir, jaune, rouge, ... On est tous Z point barre!
C'est des Z. Elles sont toutes belles, on les aime et je me fous du reste.

Mouais ...  

rodolphe60 a écrit:Mouais ...  

Wouah la réponse Roro. Mouais ...  

Et à part ça t'as quelque chose à dire ?

Mouais     

Oups, désolé, je ne voulais pas relancer le débat essence / diesel.
Il y a simplement des motorisations plus ou moins bien adaptés à nos usages.
Avant d'acheter mon HDI, j'ai essayé une Z THP 200. c'était très différent, plus sportif et performant et avec une belle sonorité. le moteur était un peu trop linéaire à mon gout, mais très agréable.

Avant mon Z, j'ai eu quand j'étais jeune une 206CC 2.0 140 ch : elle était top !
après j'ai eu une 307CC 2.0HDI 136 : très différent, mois sportif mais plus coupleux, un peu comme ma nouvelle Z.

Pour ma Z, avant de choisir le HDI, j'ai longtemps hésité. mais le budget carburant est quand même très différent pour moi qui roule 20.000 km par an, d'où le choix du HDI.
En plus, je me connais : un moteur essence, j'aurais tapé dedans en permanence !

T as rien à voir la dedans JB désolé de polluer ta présentation ... excuse moi

Dondon je veux plus faire de polémique et être trop franc, c est pas bon ici (tu le sais car on en a parlé en MP, alors relance pas stp merci)

Sujet clos pour ma part.
JB tes explications concernant ton choix sont claires...
Je te souhaite le meilleur avec ta belle...

Bienvenu jb.moi très heureux avec mon hdi que je voudrais aussi reprogrammer, je cherche toujours le bon établissement pour ça. Je rentre d'une semaine de congés sur Toulouse, 2500 kms avec les va et vient le tout à 5.4l/100 ... 1000 bornes avec un plein en Andorre c'est appréciable.

Pour ma part, je ne pense pas faire de reprogrammation.
S'il était aussi simple d'avoir plus de puissance sans incidence sur la fiabilité, pourquoi les constructeurs s'en priveraient ils ?

JB

Pour te faire payer 2 ou 3 000€ plus cher une voiture qui a 20 ou 30 cv de plus avec le même moteur 

les constructeur on cahier des charges a tenir
une reprogrammation n'a AUCUNE incidence sur la fiabilité

+10000!
ma 206 reprogrammée zéro soucis de fiabilité et sa sur 10 ans de temps!