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5 participants

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NORME EURO6.C Empty NORME EURO6.C

Message par YOZ6440 Mer 3 Oct 2018 - 22:53

Nos amis de l'Union Européenne ont encore frappés. Avec l'arrivée de cette nouvelle norme, notre cousine la 308 GTI se retrouve avec un FAP qui lui fait perdre 7cv. C'est pas tout. Avec cette bonne nouvelle, vient une prise de poids de 110 kgs et une évolution des rejets CO2 entrainant une évolution du malus écologique de 953€ à 2010€!
Toutefois, +10 Nm de couple.
YOZ6440
YOZ6440
conducteur (*)

Masculin Messages 137

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Message par gatouille Jeu 4 Oct 2018 - 2:01

Ils viennent d'où les 110 Kgs ?
Ajouter un FAP, modifier un catalyseur, modifier quelques pièces mécaniques, ajouter quelques capteurs, ne fait pas prendre 110 Kgs !
Pour la puissance, je ne me fais pas de souci, les constructeurs trouverons une parade pour l'augmenter.

L'info à retenir : depuis le 1er septembre 2018, les concessionnaires sont autorisés à vendre des voitures neuves uniquement si elles possèdent un titre d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light-Vehicle Test Procedure).
Le WLTP (comprenant un test routier) remplace le cycle NEDC qui était... bien peu réaliste.
Quasiment tous les constructeurs sont impactés. Beaucoup ont stoppés des productions en début d'année.
Ils ont joués avec les lois, profité ; maintenant il faut corriger.

J'ai toujours dit qu'il n'y a pas que les diesels qui polluent, les essences aussi, différemment. Idem pour les électriques.
On commence à s'en rendre compte et à mettre les rustines pour réduire la pollution que l'on a créé (avec l'injection directe essence par exemple).

Il serait intéressant d'employer les systèmes à récupération d'énergie propre (inertie, pneumatique, ...), récupérer l'énergie thermique, ...
gatouille
gatouille
pilote (*)

Masculin Messages 1085

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Message par STARSCREAM Jeu 4 Oct 2018 - 6:09

Pour les 110 kg voici la réponse 
STARSCREAM
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conducteur aguerri (*)

Masculin Messages 176

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Message par veloce Jeu 4 Oct 2018 - 7:38

Mouais...
Dans les fiches techniques de mes revues, le poids d'une 308 de base ou diesel ou GTI n'ont pas le même.
Ce sont les nouvelles normes, donc qui ont obligé de revoir ce poids à la hausse...
Sur le contrôle technique, nos RCZ sont pesées et cela correspond à peu près à ce qui est annoncé sur les fiches techniques...
veloce
veloce
rallyeman (*)

Masculin Messages 7144

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Message par ReyCZ95 Jeu 4 Oct 2018 - 7:41

11kg oui je veux bien 110 je vois pas d'où

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
le projet arrive a sa fin
NORME EURO6.C 1a210
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95
ReyCZ95
100% fan ^^

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