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Message par albe73 le Mar 25 Aoû 2020 - 20:24

Après ma présentation et mon album photos voici la suite des aventures de mon RCZ R de sortie en alternance avec toutes mes anciennes uniquement par beau temps évidement !
Par un temps beau et chaud au garage avec le RCZ pour lui faire un petit nettoyage intérieur et extérieur avec une petite appréhension pour passer le polish sur la peinture noire et voir de nouvelles rayures, enfin le capot est hors concours avec de belles grosses rayures et des éclats donc je pense à repeindre, je pense aussi la faire polisher par le carrossier à coté du garage avant de lui faire mettre une cire de protection et demander un devis pour un covering transparent sur l'avant et un autre pour le toit mais cette fois en carbone brillant, nettoyé la trappe à carburant oubliée la dernière fois et passé la laine d'acier sur l'inox du seuil de porte pour effacer les rayures, mis le nouveau tapis de sol de coffre mais pas encore monté le filtre à air Pipercross !
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Message par albe73 le Mer 26 Aoû 2020 - 20:45

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Message par veloce le Mer 26 Aoû 2020 - 22:16

J'ai la même aussi... http://r26.imgfast.n
Avec filtre Pipercross et admission d'air directe sous la calandre!!!!
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Message par albe73 le Jeu 3 Sep 2020 - 20:41

Beau et chaud, au garage avec le RCZ et j'ai profité du matériel pour monter le nouveau filtre à air "Pipercross" plus facile à mettre qu'à enlever le filtre normal bien plus épais même en déboitant le manchon d'arrivé d'air, il me semble qu'elle fait un bruit différent !
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Message par albe73 le Ven 23 Oct 2020 - 17:52

Me voilà déjà avec des problèmes sur mon RCZ R !
Pour résumé depuis quelques temps un ronronnement était apparu en roulant et ce faisait de plus en plus insistant, donc j'ai amené mon RCZ au garage ou je restaure mes anciennes pour qu'ils regardent d’où pouvait venir le problème, après un bref essai et un passage sur le pont il s'est avéré que le bruit venait du roulement de roue AVG à changer.
En regardant la roue AVG le garage s'est aperçu que les disques avant arrivait à leurs fins ainsi que les plaquettes de freins avant et arrière !

De mon coté depuis la prise du véhicule le 13.06 je n'ai fait que 450 km et ce surtout en péri-urbain donc je demande une participation a la société qui m'a vendue la voiture car ceci aurait du être vérifié et changé avant la vente ou du moins être signalé avec un prix en rapport !
A+

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Message par veloce le Ven 23 Oct 2020 - 18:49

Un roulement HS, des disques usés, elle a combien de km, ta R????
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Message par albe73 le Ven 23 Oct 2020 - 19:03

97.000 km !
A+

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Message par veloce le Ven 23 Oct 2020 - 19:14

Bon si tes disques ont fait 100 000, ça va!
Le roulement, c'est moins normal, mais c'est pas trop cher...
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Message par albe73 le Lun 26 Oct 2020 - 20:26

Le patron de la société qui m'a vendue la voiture se charge de l'achat du roulement et des plaquettes de freins en Bosch, à moi les disques ce qui coute le plus cher et tout la main d’œuvre, c'est mieux que rien mais déjà des dépenses !
A+

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Message par JayB le Lun 26 Oct 2020 - 20:32

Ça va s'arrêter là, ne t'inquiète pas outre mesure ☺

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Message par ReyCZ95 le Lun 26 Oct 2020 - 20:57

Disque passe en tarox

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le projet arrive a sa fin
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
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Message par RUHN le Lun 26 Oct 2020 - 21:12

veloce a écrit:Un roulement HS, des disques usés, elle a combien de km, ta R????
C'est pas possible tu ne peu pas t'en empêcher de demander le kilométrage... lol!
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Message par veloce le Lun 26 Oct 2020 - 21:20

Et oui, on ne se refait pas!!! Wink
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Message par albe73 le Lun 26 Oct 2020 - 21:29

Qu'ont les disques Tarox de mieux que ceux d'origine ?
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Message par ReyCZ95 le Lun 26 Oct 2020 - 21:55

Moins cher et plus efficace

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Message par albe73 le Lun 26 Oct 2020 - 22:08


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Message par veloce le Mar 27 Oct 2020 - 9:14

Et je trouve les Tarox moins jolis....Les disques d'origine avec le bol en étoile, sont une vraie oeuvre  d'art, montés sur 308 GTI (normal) mais aussi sur la nouvelle 508 PSE de + de 300cv....Si c'était une merde, ils auraient discrètement arrêté de les mettre....
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Message par ReyCZ95 le Mar 27 Oct 2020 - 10:00

pas dit que c'etais de la merde les alcon, perso prefere le freinage que j'ai avec les tarox

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Message par flutio74 le Mar 27 Oct 2020 - 16:35

albe73 a écrit:Le patron de la société qui m'a vendue la voiture se charge de l'achat du roulement et des plaquettes de freins en Bosch, à moi les disques ce qui coute le plus cher et tout la main d’œuvre, c'est mieux que rien mais déjà des dépenses !
A+
Normalement si vente par professionnel 
Les consommables doivent faire 10 000 mini sinon ils doivent etre changé pour la vente sauf si négo sur le prix affiché. 
Aide juridique de ton assurance peux aider si tu en a une.
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Message par albe73 le Mar 27 Oct 2020 - 20:31

Trouvé moins cher sur un autre site :
https://www.tpms-shop.fr/peugeot/126055-disque-de-frein-tarox-f2000-peugeot-rcz-16-thp-270-apres-juin-2013.html
J'hésite quand même avec celui d'origine de chez Peugeot !
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Message par ReyCZ95 le Mar 27 Oct 2020 - 20:42


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Message par albe73 le Mar 27 Oct 2020 - 21:20

Merci pour le lien, mieux ventilé mais moins épais pour le freinage !
Maintenant à ce que je sais les disques d'origine ont souvent des problèmes, ils se voilent lors de freinages violents et répétés comme les Brembo sur le coupé 406 V6.
J'ai encore un peu de temps avant de prendre une décision, le plus urgent étant de changer le roulement de la roue avant gauche.
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Message par PHIL33520 le Mar 27 Oct 2020 - 23:59

Il y a une différence de poids entre les disques  d' origine et les Tarox ?
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Message par ReyCZ95 le Mer 28 Oct 2020 - 8:51

pas peser mais bol des tarox est bien plus fin

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Message par albe73 le Mer 4 Nov 2020 - 19:20

Mon RCZ est parti en fin d'après-midi chez le carrossier pour un lustrage général ainsi qu'une peinture du capot, bouclier arrière et coque rétro extérieur gauche.
Avant d'autres travaux ailleurs !
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