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Présentation Manble
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dondon77
RUHN
Manble
16 participants
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Re: Présentation Manble
Je parlais en terme de puissance ressenti ! On doit bien voir la différence au rapport à avantdondon77 a écrit:Manble a écrit:Merci pour les précisions Sylvain !
Je vais peut-être surveiller les petites annonces en quête du fameux volant alors ...
Je n'ai entendu que du bien du xtros, et ça me permettrais de libérer un peu plus le potentiel de ma Z, ou peut-être même d'optimiser la consommation ?
J'ai aucune envie de la reprogrammer alors ça semble être la solution idéale !
Des sites à conseiller pour se le procurer ?
Le petit boitier xTros n'apporte pas plus de puissance et ne diminue pas la consommation au contraire si on en abuse...
C'est un peu comme l'option mode Sport sur certains véhicules haut de gamme.
Ta Z HDi fait en théorie 163 cv et après installation de ce boitier elle fera toujours 163 cv.
Ce boitier permet uniquement de supprimer le temps de latence quand tu appuies sur la pédale de droite pour avoir une réactivité instantanée à l'accélération. C'est bluffant.
Par contre la reprogrammation est intéressante car elle t'apporte 30 ou 40 cv supplémentaires, un couple supérieur et une diminution de consommation de pratiquement 1 litre au cent.
A réfléchir...
Je peux déjà commencé par ça et aller plus loin si l’envie me prend. J’ai tout le temps devant moi

Manble- jeune permis (*= accés aux remises)
-
33
dondon77 aime ce message
Re: Présentation Manble
Manble a écrit:Salut dondon
Effectivement, j'avais vu ton post concernant le xtros quand tu présentais ta bête !
Pour moi le pack sport c'est : Petit volant, levier de vitesse légèrement plus court
Pack vision : Feux xénons (directionnels si je ne m'abuse) et détecteur de sous-gonflage
Elle a 125 000 km tout ronds !
Une photo de l'avant pour votre plus grand plaisir![]()
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Pour info, pack sport, c'est volant diamètre plus petit,sans le chrome sur les branches latérales et logo RCZ sur celle en bas et débattement du levier plus court, pas levier plus court.
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Prochain gros travaux
- Installation gros intercooler Flexeo
GJM77- rallyeman (*)
-
5536
Re: Présentation Manble
GJM77 a écrit:Bastien
Pour info, pack sport, c'est volant diamètre plus petit,sans le chrome sur les branches latérales et logo RCZ sur celle en bas et débattement du levier plus court, pas levier plus court.
Le levier est bien plus court et le débattement aussi.
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De mémoire, le volant sport a un diamètre de 36 cm contre 38 cm pour le normal.
gatouille- conducteur expérimenté (*)
-
966
Re: Présentation Manble
Merci pour les précisions !
En tout cas je sais que mon volant avec inserts chrome est un peu grand à mon goût.
En tout cas je sais que mon volant avec inserts chrome est un peu grand à mon goût.
Manble- jeune permis (*= accés aux remises)
-
33
Re: Présentation Manble
Tu vas pouvoir l'améliorer selon tes goûts, petit à petit, prends ton temps...
Le volant est en effet une étape importante car c'est ce que tu tiens dans tes mains à chaque fois...
Moi je te conseillerais le volant plus petit RCZ pour rester "origine"
Le volant est en effet une étape importante car c'est ce que tu tiens dans tes mains à chaque fois...
Moi je te conseillerais le volant plus petit RCZ pour rester "origine"
veloce- rallyeman (*)
-
6455
Manble aime ce message
Re: Présentation Manble
Je prends note merci, amis rczisteveloce a écrit:Tu vas pouvoir l'améliorer selon tes goûts, petit à petit, prends ton temps...
Le volant est en effet une étape importante car c'est ce que tu tiens dans tes mains à chaque fois...
Moi je te conseillerais le volant plus petit RCZ pour rester "origine"
Manble- jeune permis (*= accés aux remises)
-
33
Re: Présentation Manble
Il faudra s'organiser une petite rencontre en vrai, en toute simplicité, pour discuter en live devant nos RCZ!
veloce- rallyeman (*)
-
6455
Re: Présentation Manble
D'accord pour le volant, mais le levier, n'est pas plus court, c'est le débattement.gatouille a écrit:GJM77 a écrit:Bastien
Pour info, pack sport, c'est volant diamètre plus petit,sans le chrome sur les branches latérales et logo RCZ sur celle en bas et débattement du levier plus court, pas levier plus court.
Le levier est bien plus court et le débattement aussi.
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De mémoire, le volant sport a un diamètre de 36 cm contre 38 cm pour le normal.
Suivant les années, une petite différence de tige peut apparaître 5mm tout au plus.
La vrais différence c'est la pièce de liaison au niveau de la boîte.
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Prochain gros travaux
- Installation gros intercooler Flexeo
GJM77- rallyeman (*)
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5536
Re: Présentation Manble
GJM77 a écrit:D'accord pour le volant, mais le levier, n'est pas plus court, c'est le débattement.gatouille a écrit:GJM77 a écrit:Bastien
Pour info, pack sport, c'est volant diamètre plus petit,sans le chrome sur les branches latérales et logo RCZ sur celle en bas et débattement du levier plus court, pas levier plus court.
Le levier est bien plus court et le débattement aussi.
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De mémoire, le volant sport a un diamètre de 36 cm contre 38 cm pour le normal.
Suivant les années, une petite différence de tige peut apparaître 5mm tout au plus.
La vrais différence c'est la pièce de liaison au niveau de la boîte.
Jean-Michel,
Je te réponds avec quelques détails, ici :
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gatouille- conducteur expérimenté (*)
-
966
Re: Présentation Manble
J'ai besoin d'experts pour m'éclaircir sur deux trois petites choses sur mon bolide.
J'ai remarqué ces fissures au niveau des articulations de l'aileron. Déjà la couleur verdâtre me rassure pas vraiment, mais les deux fissures non plus. Elles sont a peut près identiques.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Néanmoins il semble fonctionner correctement.
Dois-je m'inquiéter ?
Merci par avance !
J'ai remarqué ces fissures au niveau des articulations de l'aileron. Déjà la couleur verdâtre me rassure pas vraiment, mais les deux fissures non plus. Elles sont a peut près identiques.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Néanmoins il semble fonctionner correctement.
Dois-je m'inquiéter ?
Merci par avance !
Manble- jeune permis (*= accés aux remises)
-
33
Re: Présentation Manble
Ca sent l'aileron qui a forcé pour s'ouvrir ? Non ?
Peut-être si la Z couche dehors en hiver et que tout est gelé.
Il y a deux semaine ma Z qui est dehors était couverte de deux cm de neige gelée.
Je l'ai démarrée et laisser tourner au ralenti pendant 15 mn et avec une raclette j'ai cassé la glace tout autour de l'aileron.
C'est un piège car pas de dégivrage de cette partie de la voiture malheureusement et risque de casse si on oublie de vérifier.
Je suis attentif à ça et je vérifie systématiquement en pareilles conditions climatiques.
Peut-être si la Z couche dehors en hiver et que tout est gelé.
Il y a deux semaine ma Z qui est dehors était couverte de deux cm de neige gelée.
Je l'ai démarrée et laisser tourner au ralenti pendant 15 mn et avec une raclette j'ai cassé la glace tout autour de l'aileron.
C'est un piège car pas de dégivrage de cette partie de la voiture malheureusement et risque de casse si on oublie de vérifier.
Je suis attentif à ça et je vérifie systématiquement en pareilles conditions climatiques.
dondon77- rallyeman (*)
-
8744
GJM77 et JayB aiment ce message
Re: Présentation Manble
Pas bête !
Tu aurais pu le dire avant, on est au printemps là
Tu aurais pu le dire avant, on est au printemps là

JayB- pilote expert (*)
-
2260
Re: Présentation Manble
Ha oui possible, je n’avais pas pensé à ça.
Merci pour le conseil, je vais y faire attention
Mais la voiture dormais toujours en garage (dires de l’ancien propriétaire), et je ne l’ai jamais prise lorsque qu’elle est gelée.
J’espère que ça n’affecte pas l’intégrité du système
Merci pour le conseil, je vais y faire attention
Mais la voiture dormais toujours en garage (dires de l’ancien propriétaire), et je ne l’ai jamais prise lorsque qu’elle est gelée.
J’espère que ça n’affecte pas l’intégrité du système
Manble- jeune permis (*= accés aux remises)
-
33
Re: Présentation Manble
J'ai ouvert un sujet il y a quelque temps. Il semblerait que la plupart des RCZ souffrent de ces fêlures. il semblerait aussi, suite aux échanges, qu'il y ait un renfort dans ces pièces.
La solution retenue est de graisser fréquemment le système de coulissage et les axes de rotation.
La solution retenue est de graisser fréquemment le système de coulissage et les axes de rotation.
Carbonman- rallyeman (*)
-
4296
GJM77 aime ce message
Re: Présentation Manble
D'accord, merci Patrick. Un peu de graisse silicone de temps en temps alors.
Du coup, autre question :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai ces deux fiches au niveaux de la trappe de visite du coffre (côté gauche) qui sont connectés a rien.
J'ai supposé que c'était peut être des connections au cas ou il y aurait un montage d'attelage sur la voiture.
Vous en pensez quoi ?
Du coup, autre question :
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J'ai ces deux fiches au niveaux de la trappe de visite du coffre (côté gauche) qui sont connectés a rien.
J'ai supposé que c'était peut être des connections au cas ou il y aurait un montage d'attelage sur la voiture.
Vous en pensez quoi ?
Manble- jeune permis (*= accés aux remises)
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ReyCZ95 aime ce message
Re: Présentation Manble
~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
le projet arrive a sa fin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
-
41038
Re: Présentation Manble
Mais il faudrait quand même renforcer tes fêlures....
veloce- rallyeman (*)
-
6455
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