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Présentation GINFIZZ66
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Re: Présentation GINFIZZ66
A+ les Amis GILLES
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Re: Présentation GINFIZZ66
Reste positif, comme d'hab'

JayB- pilote expert (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
le lendemain "ajuster le LR"+ défaut moteur 2 jours après. Juste derrière une distribution flambant neuve.
Résultat des courses après 7 mois de galère à ouvrir le capot tous les 3 jours.
Alléluia... enfin un nouveau code est apparu "boitier eau" à changer. 156 euros et MO entièrement offerte.
Vivement le 29 juin pour la pause et voir le résultat.
Qui lu cru que sur mon tuto depuis mars 2021 le jour ou vous m'avez tous reçu amicalement sur ce magnifique Forum, je puisse remplir 10 pages en moins 1 an :dingue2:et le pire de tout ça, c'est que mon Ami NONO avait trouvé depuis 5 mois le problème sur le problème de pression et du dysfonctionnement à froid du systèmes de refroidissement.
Bises à tous bon week end , hydrater vous.
Gilles
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66

JayB- pilote expert (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
tu trouves toujours une vanne pour avoir le sourire ,mille bisous, oui aujourd'hui NONO avait prévu que je vienne chez lui pour le changement des amortisseurs , mais bon j'étais chez peugeot pour une Belle avoiner ce coup ci. croyez moi les Amis, la guerre est déclaré et vous serez au courant du suivi
A+ Gilles
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
mort de rire ....mais Gilles le vaut bienJayB a écrit:Nono, l’ami qu’il vous faut
nono2512- pilote (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
courage, ça va s'arranger, après la pluie le beau temps et puis 156 € pour un boitier à eau ce n'est pas cher
marmotte78- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
Voici la pause des paupières de phares par mes soins .
Bonne soirée à vous tous Gilles
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
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Re: Présentation GINFIZZ66

JayB- pilote expert (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
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Re: Présentation GINFIZZ66
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Re: Présentation GINFIZZ66
comme convenu avec du retard des nouvelles de mon Asphalt qui a séjourné hier sous un beau soleil chez le professeur NONO d'antibes.
AU programme:
-Montage des 4 amortos bilstein b14.
- du coup aperçu de biellettes de barre stabilisatrice fatiguées ( à commander)
- apprentissage de l' utilisation avec lui de l'OBD avec application dash command.
-redressage léger tôle sous bas de caisse.
- vérification de feux diurne.
-vérification d'éclairage pieds passager (faux contact)
- constatation visuelle d'anomalie de mise en pression du LR sur circuit de refroidissement qui théoriquement via peugeot ,la cause d'un léger passage d'air par le joint de culasse , à changer le 5 septembre. croisons les doigts de la fin de mes ennuis!
Entre deux, petite ,

et c'est reparti, on chôme pas avec Jean NO...
hier soir j'étais lessivé et crampe dans la nuit.
LUI, tout vas bien impeccable , j'ai appelé ce matin pour lui dire que les réglages sont impeccables , que la voiture se dandine bien et colle littéralement à l'asphalt ,hier pour lui, quelques coupures par si par là ,mais aucune gène, çà coagule bien, on continu. pour son jeune âge en somme il est increvable.la classe à l'état pure

j'ai bien de la chance de l'avoir auprès de moi, pour me redonner le sourire suite à mes déboires sur ses sept dernier mois.
Bon en somme, superbe convivialité , bon week end et bises à tous .
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66

A+ Gilles
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66

gribouille- pilote expert (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66

THETIOT- pilote expert (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66

JayB- pilote expert (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
Je suis à la recherche d'une douille ou embout d'origine pour ampoule de feu diurne, la mienne est abimée et ne fonctionne plus.
si quelqu'un a pu voir ou connais une rcz ou 308 à la casse , je suis acheteur car sinon il faut acheter le bloc phare entier (peugeot).
Merci et bon Week end à tous Gilles
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
lolo_magic- rallyeman (*)
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Re: Présentation GINFIZZ66
Un grand merci à NONO et LOLO pour les conseils mécaniques et négociations financières auprés des deux concessions Peugeot.
Résultat des courses, mais nous tous nous le devinions depuis des mois concernant mes innombrables bulles d'air dans mon circuit de refroidissement mais nos spécialistes peugeot apparemment NON...
Me voilà avec une culasse toute équipé pour un prix de 3260 euros qui fait tout de même mal au derrière mais bien négocier car sinon il ne revoyait plus sa E208 prêté...
Me voilà parti pour un rodage de 1000 kms et un resserrage.
J'espère enfin pouvoir en profiter pleinement avec ma femme qui ne peux plus la voir en peinture et mettre son jolie fessier dedans

le BLOC aurait pu se casser mille fois...sur les 6000 kms parcourus.
CONCLUSION: mauvais entretien des anciens proprios
(2 cm de merde d'huile boueuse à l'intérieur de la culasse déformée ainsi que le filtre à huile complétement bouché voir photo.
Je vais avoir un avoir de ? euros suite à mes préjudices , par le 1er concessionnaire peugeot à grasse qui m'avait changé toutes les durites + révisions générales des 90000 kms + turbo qui risquait prendre feu!
et qui m'avait laissé partir avec cette voiture défectueuse...
Comme dit LOLO dans son message qui est malheureusement passé aussi par là.
UNE VOITURE PLAISIR ,espérons en profiter.
Mentalement je suis soulager car franchement j'en avais ras le bol d'ouvrir ce capot pour occulter le vase d'expansion , de toucher et dégonfler les durites prêtent à exploser.
Bises à vous tous Gilles[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
GINFIZZ66- conducteur expérimenté (*)
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