présentation Arnaud

Moi pareil, je la garde, le plaisir est à chaque fois que je la prends!

veloce a écrit:Moi pareil, je la garde, le plaisir est à chaque fois que je la prends!

 Elle coche tous les critères pour moi, rareté, une ligne d'enfer, un bruit moteur envoutant, une conso ridicule, traction et donc hyper saine côté comportement, un look sportif rare et j'en oublie  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pose de stickers; content du résultat:

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Fais gaffe qu’il ne te bouffe pas en sortant ! (lol)

Le stickers est bien plus petit que prévu, pour le coup j'ai fait une réclamation, plus gros je l'aurais posé plus près du passage de roues. En cas de louper de pose ils renvoient un jeu gratuitement; on verra la réponse à ma réclamation même s'il ne s'agit pas d'un louper de pose. Leurs stickers sont top qualité, visuellement:
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De retour et "petite" tuile sur la R. Bruit dans la boite de vitesse , clac clac lorsque je décélère. Verdict du garage Peugeot. Boite à changer ...4000 euros et je n'ai fait que 4000 km à son volant. Heureusement les pièces sont disponibles au centre national principal de Vesoul.

Entretemps je viens de racheter une 206 RC pour 6780 euros, suisse d'origine, mais les cables du com 2000 arrachés, 2 de l'airbag et 1 du klaxon, avec montage volant Tulipe GT2 I, pas d'essui glace arrière, plus de cache moteur plastique,antibrouillard avant gauche démonté pour montage admission directe, train arrière HS , 4 jantes  RC mais très rapées et j'en passe, mais avec une ligne JANSPEED inox avec une superbe sonorité. J'ai tout refait en la remettant d'origine , en traitant quelques points de rouille sous chassis au Frameto et l'ai revendue 3 mois après avoir refait la distribution. Trop exclusive pour un daily; je suis donc à la recherche d'une 208 GTI de 120 000 km maxi pour voiture de tous les jours ...A bientôt les amis !!!

Pad mal du tout cette 206 rc!!!
Les siéges sont spécifiques, c'est ça?
177cv, ça commence à causer!
Il y en a une dans mon quartier, qui sort rarement du garage de sa villa avec une mamie au volant...je la surveille, elle me plairait bien...un jour à vendre?

177 cv pour 1100 kg, sièges baquets avec alcantara, retro spécifiques noirs, inserts style carbone dans l'habitacle, casquette habillée type cuir, train arrière renforcé, jantes spécifiques 17 sans trou central, moteur 2 litres, affichage haut spécifique (GPS, radio lecteur multi CD, téléphone ...) mais quasi introuvable et com 2000 difficile à dénicher car 11000 exemplaires produits... Une belle Youngtimer qui commence à coter. Regarde la de près, ces petits éléments spécifiques font tout son charme (pas la mamie, la 206).

Et il me semble que le premier proto présenté de la RCZ R avait les sièges de cette 206 RC RC.

Oui ça y ressemblait

Hello, la suite du soucis avec ma boite à savoir un clac clac asservi à la vitesse à la décélération uniquement. Direction ma concession Peugeot pour démontage de la boite. La voiture reste 2 mois immobilisant un pont, boite ouverte. Elle parait neuve. Le garage commande la boite (4000 euros annoncés mais celle ci qui serait disponible à Vesoul n'arrive jamais). Je retourne au garage qui me dit que le Torsen est en cause. Je leur indique qu'un changement de Torsen me va bien car 700 euros d'économies annoncées sur les 4000. Au final, il arrive deux jours après. Je récupère ma R après 2 mois et demi allégé d'une facture de 2865 euros TTC.

pff ça va alléger les fêtes de fin d'année

J aurais gardé le clac / clac

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Avec du recul je suis d'accord avec toi Jocelyne sauf que les garages me disaient de ne plus rouler pas tant à cause de la destruction de la boite que de la sécurité ... Et une fois démontée fallait de toutes façons passer à la caisse ...

T a du bol car bcp de garage ne repare plus il change tout

oui mais là plus de boite disponible donc suffisait de commander le Torsen. Si j'ai encore ce genre de soucis je passe par mon garagiste qui saura réparer (un autoentrepreneur qui connait par coeur le THP)... Suffit juste d'avoir les bons contacts Reynald...