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Turbo
5 participants
Page 1 sur 1
Turbo
Bonjour,
Après mes soucis de pompe à eau, Peugeot me conseille de changer le turbo car il y a des traces d'huile, ils m'ont fait un devis 1660€. Qu'en pensez vous c'est cher, très cher ou pas cher ?
Merci
Après mes soucis de pompe à eau, Peugeot me conseille de changer le turbo car il y a des traces d'huile, ils m'ont fait un devis 1660€. Qu'en pensez vous c'est cher, très cher ou pas cher ?
Merci
T.G.- conducteur (*)
-
116
Re: Turbo
Ça m'inquiéterait pas plus que ça, faudrait le nettoyer (avec une bombe qui va bien) et y jeter un coup d'œil quelques km après.T.G. a écrit:Au niveau du turbo.
Quel moteur as tu ?
milanisto- conducteur expérimenté (*)
-
309
Re: Turbo
Il faudrait trouver un spécialiste en turbo, il en existe
marmotte78- conducteur expérimenté (*)
-
753
Re: Turbo
Je viens de jeter un oeil sur internet, bon ça ne fait pas tout mais il y a toujours des infos à glaner ...
En effet la fuite d'huile semble être un signe de détérioration du turbo.
Un turbo se répare, sinon on le trouve en échange standard ou en neuf (un neuf c'est 1800 balles, oups !).
Normalement un turbo c'est costaud sauf si problème dans le circuit de refroidissement par exemple, le circuit d'huile, si on lui fait manger des cailloux ou je ne sais quoi encore
J'ai trouvé ça (pub sur auto plus, je ne sais pas ce que ça vaut), il y en a plein d'autres mais faut en trouver un bon:
TurboFrance
17 Les Houillères
87290 Saint-Sornin-Leulac
Tél. : 05 55 76 57 80
E-mail : turbofrance87@orange.fr
https://www.facebook.com/turbofrance
Courage camarade !
En effet la fuite d'huile semble être un signe de détérioration du turbo.
Un turbo se répare, sinon on le trouve en échange standard ou en neuf (un neuf c'est 1800 balles, oups !).
Normalement un turbo c'est costaud sauf si problème dans le circuit de refroidissement par exemple, le circuit d'huile, si on lui fait manger des cailloux ou je ne sais quoi encore
J'ai trouvé ça (pub sur auto plus, je ne sais pas ce que ça vaut), il y en a plein d'autres mais faut en trouver un bon:
TurboFrance
17 Les Houillères
87290 Saint-Sornin-Leulac
Tél. : 05 55 76 57 80
E-mail : turbofrance87@orange.fr
https://www.facebook.com/turbofrance
Courage camarade !
marmotte78- conducteur expérimenté (*)
-
753
gribouille aime ce message
Re: Turbo
Si tu a juste une légère trace en entrée turbo c est les vapeurs d huile.
~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
le projet arrive a sa fin
![Turbo 1a210](https://i.servimg.com/u/f90/17/66/91/61/1a210.jpg)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
-
42490
milanisto, GINFIZZ66 et gribouille aiment ce message
Re: Turbo
Du même avis que Rey, surement l'accumulation de vapeur, pour cela que je disais de faire un petit nettoyage puis revérifier dans 500km.ReyCZ95 a écrit:Si tu a juste une légère trace en entrée turbo c est les vapeurs d huile.
milanisto- conducteur expérimenté (*)
-
309
gribouille aime ce message
Re: Turbo
Bonjour tg déjà il suffit de demoter la grosse durite qui vient de ta boîte à air, ai si tu aura acces à la roue du turbo.
Tu pourras ainsi verifier si elle a du jeu, si oui le turbo est à changer et tu peux acheter un turbo reconditionné dans les 400 euros.
Il y a plusieurs reconditioneurs tu les trouveras sur internet, la le soucis c est que Peugeot anticipe peut être pour rien le changement. Un turbo n aime pas, ne pas être refroidi.
Dans tous les cas c est hors de prix.
Le remplacement est tout à fait possible si bien outillé par un bon bricoleur.
Tu pourras ainsi verifier si elle a du jeu, si oui le turbo est à changer et tu peux acheter un turbo reconditionné dans les 400 euros.
Il y a plusieurs reconditioneurs tu les trouveras sur internet, la le soucis c est que Peugeot anticipe peut être pour rien le changement. Un turbo n aime pas, ne pas être refroidi.
Dans tous les cas c est hors de prix.
Le remplacement est tout à fait possible si bien outillé par un bon bricoleur.
nono2512- pilote (*)
-
1485
milanisto et GINFIZZ66 aiment ce message
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