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Présentation de Jonathan 35150

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Message par jonathan35150 Ven 26 Aoû 2022 - 19:58

Bonjour, 

je m'appelle Jonathan j'ai 34 ans, je suis de rennes, passionné par l'automobile, les moteurs, la compétition, la préparation moteur....

je suis a mon compte comme mécanicien motoriste depuis 2009,

je n'est pas de RCZ, je suis ici pour celui de mon père car il a une panne ... pas logique, et je me suis inscrit ici pour échanger et voir si quelqu'un aurais déjà eu sa car je sèche.

je vous laisse aller voir mon post

Ps en retour je peut aussi vous aidez si vous avez des soucis ...

merci de votre accueil Smile
jonathan35150
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Message par lolo_magic Ven 26 Aoû 2022 - 20:11

http://nsa37.casimag
C'est quoi le problème ?
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Message par chibchib Ven 26 Aoû 2022 - 20:15

salut et bienvenue mais ou est ton post?
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Message par ReyCZ95 Ven 26 Aoû 2022 - 20:18

bienvenue

ou il est en train de l’écrire ou oublié de faire "envoyer"

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
le projet arrive a sa fin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
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Message par chibchib Ven 26 Aoû 2022 - 21:04

ou pas mis de timbre!!!
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Message par F&A Ven 26 Aoû 2022 - 21:17

Bienvenue à toi, Jonathan !

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
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F&A
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Message par veloce Ven 26 Aoû 2022 - 22:31

Bienvenu ici
Un nouveau mécanicien ici, super!
veloce
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Message par Cyril Ven 26 Aoû 2022 - 22:56

chibchib a écrit:salut et bienvenue mais ou est ton post?
Attends John  lol!

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
RCZ HDI Blanc nacré - BZ[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cyril
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Message par Rcziste46 Sam 27 Aoû 2022 - 7:40

Bienvenu sur ce forum, Jonathan.
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Message par albe73 Sam 27 Aoû 2022 - 8:04

http://nsa37.casimag

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
504 coupé 1972
Visa GT 1983
505 GTX 1986
305 GTX 1987
405 SRi 1988
405 Mi16 1990
605 SV24 1995
406 coupé V6 Settant'anni 2001
RCZ R 2014
albe73
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Message par DIDIER JP Sam 27 Aoû 2022 - 8:11

http://www.planete-s http://nsa37.casimag http://nsa33.casimag
DIDIER JP
DIDIER JP
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Message par jonathan35150 Sam 27 Aoû 2022 - 12:53

je le met la car je peut pas poster dans la rubrique moteur .

Bonjour à tous 

je me présente, Jonathan 34 ans, mécanicien motoriste, je n'est pas de RCZ, c'est celui de mon père, mais je galère sur une panne, alors je vient ici voir si "par hasard" quelqu'un aurais eu la même panne.

RCZ de 04/03/2011, moteur 1.6 thp 156 cv il a 75 000 km kilomètre, il l'a acheter il y à environ 3 mois, convertis en éthanol par reprog moteur.

panne aléatoire, apparait le plus souvent en vitesse stabilisée, quand cela ce produit : quelques à-coups moteur suivis d'une perte de puissance et allumage des ventilateurs car mise en dégradé et allumage voyant défaut moteur.  solution ; il s'arrête éteint et rallume le moteur et repars et c'est ok.
mais sa revient quelques centaine de kilomètre plus loin....

code défaut remonter : P1337 uniquement : raté d'allumage nuisible au catalyseur - injecteur cylindre 1

sachant que j'ai commencer par bobine et bougie  de gamme origine et renforcer, puis comme la panne na pas été résolue, je viens d'essayer les 4 injecteurs , car a part l'injection et ou l'allumage je ne voit pas ce qui peut produire des ratée.

la panne est toujours présente.

a vos clavier lool, si une âme charitable a une piste.

a l'inverse, de par mon métier je peut vous aider au besoin. je suis aussi secteur de RENNES.

merci d'avance.
bonne soirée
jonathan35150
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Message par veloce Sam 27 Aoû 2022 - 13:05

Ben...plus d'éthanol ???
Peut-être que le moteur n'aime pas???
Je ne suis pas mécanicien
veloce
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Message par @rno Sam 27 Aoû 2022 - 21:41

Les premiers THP 150 ne brillent pas par leur fiabilité, c'est le moins qu'on puisse dire. J'ai fais récemment de très longues recherches sur internet et me suis donc dirigé vers une 206 1,6 16s en deuxième main. Ceci étant, vu qu'il n'y aurait que le cylindre 1 en cause, je ne pencherais pas pour une chaine décalée.

Quelques pistes pour toi en cherchant un peu sur le net:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 Dans ce cas similaire au tien , c'est la pompe HP qui est H.S. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], je doute que l'éthanol y soit pour quelquechose mais dans ce cas le gars explique que la pompe n'envoit pas assez.  J'ajoute que si full éthanol il faut injecter 20 % de carburant en plus qu'avec de l'essence donc si la pompe doit envoyer plus de carburant et qu'elle ne donne pas ce qu'il faut, ca devient compliqué à gérer pour le moteur. Une explication comme une autre; tiens nous informés amigo...
@rno
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Message par veloce Sam 27 Aoû 2022 - 23:15

Oui, le passage à l'éthanol a achevé la pompe HP déjà le point faible de ce moteur...
veloce
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Message par ReyCZ95 Dim 28 Aoû 2022 - 9:15

l'ethanol demande a envoyé plus de quantitié,
ta 156 a 75000 a assurément une admission fortement encrassé, je commencerais par procédé au sablage de cette dernière afin d'avoir la quantité d'air correct

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
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Message par chibchib Dim 28 Aoû 2022 - 10:25

ReyCZ95 a écrit:l'ethanol demande a envoyé plus de quantitié,
ta 156 a 75000 a assurément une admission fortement encrassé, je commencerais par procédé au sablage de cette dernière afin d'avoir la quantité d'air correct
tu devait pas tester un nouveau truc pour le nettoyage soupapes?
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Message par ReyCZ95 Dim 28 Aoû 2022 - 11:02

si mais j'attend que mon garagiste me dise qu'il a de la place
doit aller le voir pour ma C3 vais lui en retoucher deux mot

C'est de toute facon prevu quand tout sera fini
je vais tout tester au banc un par un
le nettoyage sera a la fin

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
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Message par Patek13 Lun 29 Aoû 2022 - 15:30

Bonjour Jonathan,
J'ai eu entre 2014 et 2018 un RCZ thp166 en bva full options de 2011. J'ai eu la même panne que celle que tu décris au même kilométrage, autour des 72000 km. Le diagnostic effectué a Aix par la concession Peugeot des Milles a été d'abord les injecteurs, puis la pompe hp et pour finir le turbo. Tout cela a quelques semaines d'intervalles ce qui m'obligeait à payer à chaque fois le diagnostic et a chaque fois amener la voiture. Le diagnostic n'était même pas fait sur place, seul était relevé le code erreur qui était transmis à la "centrale" qui elle diagnostiquait. Ça m'a valu quelques engueulades avec le personnel de la concession. J'avais heureusement pris une garantie étendue et les frais ont été pris en charge.
En désespoir de cause (j'avais déjà eu la panne sonde température d'eau et la casse du tendeur de chaîne) j'ai revendu le véhicule a la fin de la garantie alors que je pense que c'est un fabuleux jouet pour adultes. Je les regarde encore passer avec nostalgie et ai toujours un onglet RCZ dans mes recherches "bon coin " 😀😎
Je l'ai remplacée par un véhicule sans turbo mais avec un 6 cylindres, un z4 e89.
Bon courage a toi pour la panne.
Xavier
Patek13
Patek13
eleve confirme

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Message par gribouille Mar 30 Aoû 2022 - 13:16

bienvenue sur ce forum http://www.planete-s
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Message par jonathan35150 Lun 12 Sep 2022 - 22:48

hello , merci déjà de vos retours c'est sympas, 

l'éthanol n'est pas la cause, car j'en convertis toute les semaine sur des THP, et aucun soucis, même sur le long terme. 
l'admission est ok et pompe ok .... et quand je fait des log en reproduisant la panne, il n'y a aucune défaillance 

donc c'est pour sa que je ne trouve pas la panne, et je ne vais pas changer de pièce au hasard, je ne suis pas ce genre de mécano....

pour le moment, j'ai supprimé la remonter de ce défaut dans la stratégie du calculateur , est je n'est plus de soucis . donc ce la prouve bien que mécaniquement je n'est pas réellement de pièces défectueuse. mais j'aime bien trouver les réelle cause...

concernant les THP..... peut importe sur quoi c'est monté, tous le monde vient chez moi car même les concession arrive pas a trouver les pannes, il change les pieces au hasard...

contrairement a ce qu'on dit, l'hétannol passe bien, et même avec un stage 1 en plus, 

le tout.... c'est de bien le faire c'est sa la différence...
et pas injecter des cartho toute faite a l'arrache....

je suis toujours preneur , si vous avez d'autres retour d'expérience 

merci Wink
jonathan35150
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