Présentation Homy

Amis de la RCZ, bien le bonsoir

Tout nouveau sur ce fofo, je me présente:

Jérôme, 46 piges au compteur, 12 pts sur mon permis, je vis en IDF


Roulant depuis une quinzaine d'année en 206cc,
Ma troisième et dernière cc de 2002 commence à fatiguer avec ses 284000 kms
Malgré la réforme en cours, un départ à la retraite dans les prochains mois  est donc inéluctable  
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Pour me consoler, j'ai décidé que sa remplaçante serait une RCZ  
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Et quoi de mieux qu'un forum de passionnés pour en apprendre un peu + sur ce futur collector 

Me voilà ici donc pour ficeler mon nouveau projet avec déjà quelques idées et bcp d'interrogations 

Le cahier des charges:

Phase I, noire avec intérieur cuir, boite manuelle, moteur essence

Et c'est la que les ennuis commencent avec le choix du moteur...

Bienvenu
Meu non...les ennuis sont évitables avec les conseils simples que tu trouveras ici...
Déjà si tu prends une R..
Tu fais décrasser le haut moteur à l'admission... THP 156 ou 200 CV...
Tu mets un oil tank...
Et impeccable!

Bienvenu sur ce forum, Jérôme.

Bienvenue dans la famille rcz. Quel coin de idf

Dans le 91

Ok merci quelque rcz par là

bienvenue ici!!!déja phase 1 tu fait sauter la R en moteur...il reste deux choix et j irais sur le 200 sans hésiter!!!ou alors une R et tu change le pare choc AV

Comme bibi

la chanteuse a une rcz!!!!ou le phoque????

Salut
Maintenant si tu roule pas mal la hdi va très bien et en fiabilité elle n'a rien à prouver, la mienne vient juste de passé les 200 000 et pas de problème

Je ne suis pas un gros rouleur (12000 par an).
Pas le budget pour une version R
Reste plus le 156 ou le 200 
De ce que j'ai pu lire, la fiabilité du 156 avec le tendeur de la chaine de distrib revient très très souvent

Bienvenue à toi, Jérôme !

Quel modèle de 206 CC as-tu avec autant de km (la notre a donc encore un bel avenir devant elle, avec "seulement" 170000 au compteur) ?

F&A a écrit:Bienvenue à toi, Jérôme !

Quel modèle de 206 CC as-tu avec autant de km (la notre a donc encore un bel avenir devant elle, avec "seulement" 170000 au compteur) ?

Moteur 2L essence

Sympa cette CC, j'en ai aussi eu une, en HDI 110, je la regrette, je regarde les annonces de temps en temps !
En 2l c'était la "sportive"!

Même motorisation pour la notre (en finition RG gris cendré), c'est donc plutôt rassurant !

Ma fille en a aussi possédé une avec le 1,6 L jusqu'à ses 235000 km.

Jérôme

Homy deja les causes de pannes sont toutes les mêmes quelque soit la version 156 200 270.
On entend plus sur le 156 car tout simplement le plus vendu.
Ensuite tout dépendra de ton style de conduite.
La 156 ayant boite a étagement long ca lui enlève tout cataracte sportif, de plus cette dernière comme écris plus haut subit de par sa conception d'un encrassement important de son admission avec perte de puissance progressive et conso en hausse, faut ensuite trouver un garage proposant le sablage et pose d'un recuperateur de vapeur d'huile.

En suite privilégie une avec surpiqures blanches ou rouge sur le tableau de bord, c'est du technotep (plastique)
Il y a bien trop de souci avec les tableau de bord en vrai cuir qui ce déforme et ce décolle.

N'hesite pas a nous partager les annonces qui t’intéresse on est les mieux placé ppour te donner nos avis

bienvenue sur ce forum

Bienvenue !

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Bienvenue Jérôme

Salut à toi ,mais je pense que ta recherche a du tomber à l'eau , voilà 2 mois sans nouvelle , en remplacement de ta 206 cc qui a coup sur deviendra collector ...