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Oui, merci BMW ....

bonjour, Je confirme que BMW c'est de la M...Depuis 1998 ce motoriste n'est plus digne de sa réputation forgé car au moteur M20 (6 en ligne essence) puis en diesel M51 (et oui bmw c'est servi du bas moteur M20 525I pour équipé ces 525 Pub interdite). J'ai malheureusement eu le triste N 47 (X3 2.0 D) le moteur diesel le moins fiable de toute l'histoire industriel allemande mais forcément BMW c'est bien gardé de communiquer sur ce problème.Au lieu de ca un rappel en silence que j'ai peu obtenir à l'époque grâce à la récupération d'une note interne dite "puma". Je n'achèterai plus jamais de BMW sauf peut être une essence avec le fameux M54 des 325 I E 46. A bon entendeur bonne journée

de nos jour quel constructeur est fiable a 100% les normes anti pollution font que les moteurs tourne de moins en moins normalement

Bonjour Rey,
C'est vrai mais la marque de Munich bat tous les records ce qui me semble inacceptable pour un constructeur premium ! Sur les 4 et 6 cylindres la chaines de distribution n'est pas le seul souci. Je vais te lister ci-dessous l'ensemble des pannes que nous avons eu avec notre X3 acheté à la concession de Chambourcy.
 - pompe à pression hs + injecteur (limaille de fer du réservoir jusqu'au injecteur) Montant 6800 EUROS ! dont 1900 à notre charge malgré la garantie de deux ans.
- chaine de distrbution (prise en charge après les avoir mis au pied du mur grâce la note puma)
- explosion du FAP (défapage car à l'époque nous n'avions pas les moyens de débouser 2500 euros
- changement deux fois du turbo à géométrie (pannes récurrentes sur cette génération)
- changement de la pipe d'admission (ce n'est plus les volets qui cassent mais la tige entière) prise en charge de la pièce mais pas de la MOD,
A cela s'ajoute l'entretien courant mais normal (embrayage, amortisseur etc...) et j'en oublie certainement
Qui dit mieux ?

Mieux