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Message par Krypton86 le Jeu 7 Juil 2016 - 20:44

Tintin aurait peut-être du attendre un peu, si les Français marquent des buts ce soir les 50% vont revenir ?
http://r29.imgfast.n

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Message par dondon77 le Ven 8 Juil 2016 - 8:07

Oui effectivement Krypton.
Je viens de voir que DigiServices a reconduit la promo.
Deux buts donc 20 % de remise. Pas de bol pour Tintin.
C'est la même remise que le pretstaire s'est engagé à lui accorder.

@Tintin.
Fais gaffe demain. Les 10 derniers km avant Issoire sont sous haute surveillance.
Portion limitée à 90 km/h avec des radars vitesse, tronçon partout.


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Message par tintin19 le Ven 8 Juil 2016 - 9:11

Ok merci http://www.planete-s
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Message par dondon77 le Ven 8 Juil 2016 - 11:48

tintin19 a écrit:Ok merci http://www.planete-s

Hello Tintin.
Pour repartir chez toi après la reprog, je te propose les itinéraires suivants...
On évitera les radars de cette foutue 4 voies sous surveillance et puis les auvergnats vont avoir des torticolis en voyant passer deux Z l'une derrière l'autre.
http://r29.imgfast.n


Ces deux itinéraires sont calculés pour te remettre sur le chemin de retour vers ta belle Corrèze.


Itinéraire 1 ensemble pour tester nos Z et découvrir notre belle région et ses routes plaisir pour nos Z.
Ca me fait faire un détour mais pas grave. J'en avais envie ;-)




Puis itinéraire 2 pour toi uniquement pour rattrapper l'autoroute de Bordeaux.
(voir fichier joint.)


On essaiera de s'arrêter pour manger un bout ensemble si tu as le temps bien sur...

A demain et bonne route...

http://accel4.fdata.
Fichiers joints
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Trajet Tintin19.zip Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(312 Ko) Téléchargé 4 fois

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Message par Invité le Ven 8 Juil 2016 - 13:43

dommage que les finances soit déjà prise pour les vacances http://smileys.sur-l sinon je serais venu vous rencontrez les zamis et  mettre une blanche en plus devant bcr [ http://www.bikecolors-racing.fr/  ]
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Message par dondon77 le Sam 9 Juil 2016 - 15:21

Bon.
On a récupéré nos Z reprogrammées. 190 cv d'après le prestataire.
Accueil du prestataire très courtois et sympa.
Résultat à confirmer car les 25 km de retour ont été faits en 6ème sur cette 4 voies truffée de radars donc je n'ai pas vraiment pu tester la cavalerie. Mes points d'abord.
Je ferai le point avec Jérôme qui remonte en corrèze.
Il aura plus d'occasion de tester que moi.

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Dernière édition par dondon77 le Sam 9 Juil 2016 - 15:54, édité 2 fois

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Message par asphalt 26 le Sam 9 Juil 2016 - 15:24

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Message par Invité le Sam 9 Juil 2016 - 15:37

http://www.planete-s
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Message par ReyCZ95 le Sam 9 Juil 2016 - 17:38

Ca ce sent rien qu en demarrant au feu

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le projet arrive a sa fin
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
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Message par dondon77 le Sam 9 Juil 2016 - 18:39

Ben oui mais entre l'atelier du prestataire et chez moi pas de feu. Que de la 4 voie...

http://michel.buze.p
Je testerai ce week-end sur des routes plus "ouvertes"

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Message par Invité le Sam 9 Juil 2016 - 19:54

bizarre que t'ais rien senti meme a la moindre accelération c'est flagrant pourtant surtout le couple reprise a bas régime sa change vraimment
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Message par Olive76 le Sam 9 Juil 2016 - 21:14

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Message par tintin19 le Dim 10 Juil 2016 - 0:51

Bon mon impression pour moi. Les reprises et accelerations sont plus franche que d'origine jusqu'en 4eme. Apres reprise en 5 et en 6 a 90 100km/h pas beaucoup de difference en relance. Le seul truc qui me chagrine on s'est pas si elles sont passees sur le banc de puissance. Aucune feuille avec les courbes remises a la fin de la prepa. Lorsque patrick a demander combien de chevaux elles sortaient d'origine. Reponse un peu hesitante de la part du prestataire. Elle sortaient apparement la mm puissance. 160cv. J'aurais bien aimer voir les courbes quand mm.
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Message par ReyCZ95 le Dim 10 Juil 2016 - 8:37

jusque là aucun video de rcz sur banc ne sort la meme puissance au depart

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Message par tintin19 le Dim 10 Juil 2016 - 10:41

Oui rey c bien ce qui me chagrine un peu. Je veux pas etre mauvaise langue mais je pense qu'il a juste mis le programme.sans tester les voitures.
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Message par tintin19 le Dim 10 Juil 2016 - 10:43

Je pense que tout ceux qui ont fait reprogrammer ont eu les feuilles avec les courbes???
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Message par tintin19 le Dim 10 Juil 2016 - 11:10

Pour ma part je vais essayer de trouver un centre pas trop loin de chez moi pour la passer au banc de puissance pour voir ce que ca donne finalement.
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Message par reneck le Lun 11 Juil 2016 - 13:42

Bizarre quand même... http://www.planete-s
Pas de test avant/apres au banc...
Vous n' avez pas posé de question avant de laisser vos machines ???
Vous avez payez , dis merci et rien d'autre...
Vous nous cachez qqe chose... le prepa était mignon et pis...
Oup's désolé... http://michel.buze.p

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Message par Olive76 le Lun 11 Juil 2016 - 18:09

la mienne et 4 ans après c'est toujours que du bonheur:

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Message par dondon77 le Lun 11 Juil 2016 - 19:53

En fait, il nous donné RDV à 9h00 tous les deux et nous a dit "elles seront prêtes à 14h00 ou 15h00"
Pour patienter, on est allé voir tourner les bécanes sur le circuit en face.
Puis vers 10h30 nous sommes repassés devant la boutique et l'Alpha Roméo qui était sur le parking le matin était à l'intérieur sur le banc.
Je ne dirai pas qu'il n'a pas passés nos Z au banc. On n'en sait rien.
Simplement on n'a pas les courbes avant/après.
Il nous a simplement dit qu'elles étaient à 160 cv avant reprog...
Voyant l'Alpha sur le banc, je pense qu'il a passé nos belles au banc mais on n'était pas là pour surveiller.
Dav97 qui le connait bien me l'avait recommandé.
Nous sommes donc allés au bord d'un étang 2 km plus loin. Il y avait une terrasse couverte, un bar, un resto. Bref. Pour patienter c'était mieux que de rester plantés devant la boutique pendant 5h00 ou 6h00.
Au retour, on a discuté avec le gars mais comme des débutants, on n'a pas pensé à poser les bonnes questions.
Je viens de la tester aujourd'hui sur des routes bien "tordues" et je constate que ça envoie mieux. Moins de temps de latence à l'accélération à 2000 tr/mn quel que soit le rapport et l'aiguille du compteur monte bien plus vite.
J'ai quand même envoyé un mail pour demander les courbes...


Dernière édition par dondon77 le Lun 11 Juil 2016 - 20:04, édité 1 fois

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Message par ReyCZ95 le Lun 11 Juil 2016 - 19:59

Ca oui elle envoie apres

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Message par Olive76 le Lun 11 Juil 2016 - 20:01

+ le boitier un régal!!! http://www.emoticone
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Message par reneck le Lun 11 Juil 2016 - 22:12

Vous me faite trop envie...enfin le passage à 190...lol.

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Message par Invité le Lun 11 Juil 2016 - 23:13

Olive76 a écrit:+ le boitier un régal!!! http://www.emoticone
boitier ??
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Message par tintin19 le Mar 12 Juil 2016 - 1:17

Oui dav. Pedalbox ou Remus responder. Pour améliorer le temps de réponse de la pedale d'accélérateur.
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