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Message par Theinkedm Ven 24 Mar 2017 - 21:43

Quel est pour vous, au delà des indications officielles, le moment ou votre RCZ développe 100% de sa puissance lors d'un passage de vitesse ? 

Concernant le HDI, je trouve qu'elle envoi la sauce autour des 2800t/m, mais quid des autres versions ? 

THP 150 :
THP 200 :
RCZ R 270 :

http://www.forum-peu
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Message par rodolphe60 Ven 24 Mar 2017 - 22:13

dès que c est moi qui prend le volant ! pardi  lol!

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Message par ReyCZ95 Sam 25 Mar 2017 - 9:13

le top est de passer vitesse et de retomber pile dans la zone de couple maxi

hdi c'est bien entre 2600 et 2800

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Message par GJM77 Sam 25 Mar 2017 - 9:50

Perso avec mes 230 cv ça pousse très tôt et tres fort..
A vérifier exactement, mais je pense que c'est autour de 3500 t/m.

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Message par ReyCZ95 Sam 25 Mar 2017 - 10:20

ceux ayant passé leur belle thp au banc on les infos utile

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Message par pouLain2k Mar 2 Avr 2019 - 20:38

C'est sur les THP200 ça ? Merci !

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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 6:50

présent sur TOUTE les rcz

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Message par pouLain2k Mer 3 Avr 2019 - 7:10

Merci... car c'est marqué selon motorisation (encore une erreur alors).

Je l'ai pas encore vu fonctionner sur la mienne, une manip à faire ?

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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 7:41

il faut avoir l'afficheur en mode vitesse

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Message par lolo_magic Mer 3 Avr 2019 - 7:43

J'avais jamais vu ça !!!
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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 7:44

etrange c'est une info pour moins consommé, je vois pas pourquoi il l'aurais mis sur seulement tel ou tel moteur

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Message par pouLain2k Mer 3 Avr 2019 - 7:47

Oui ça peut aider à l'économie et surtout sur cette gamme de voiture.

en mode vitesse... ?

Je vois pas vraiment, je découvre la RCZ encore. Je verrai bien mais il me semble déjà avoir toucher pas mal de boutons.

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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 7:52

l'ecran centrale du compteur tu a jusqu'a 5 modes d'affichage.

1) tu a ta vitesse affiché
2) trip 1
3) trip 2
4) affichage guidage GPS
5) un écran vide
( peut être lié a l'absence de gps, que j'ai perso supprimé sur ma r pour n'avoir que 3 mode)

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Message par pouLain2k Mer 3 Avr 2019 - 7:58

J'essayerai tout à l'heure oui mais j'ai la vitesse ou le mode guidage quand j'utilise le GPS, je vais voir pour essayer ces modes la

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Message par horologi Mer 3 Avr 2019 - 8:15

Bonjour, 

A première vue pas présent sur le Thp 200, en tout cas pas sur le mien et une autre personne sur Facebook (en 200 aussi)
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Message par pouLain2k Mer 3 Avr 2019 - 8:31

horologi : C'est vrai qu'en regardant sur Google (et d'autres forums), le 200THP n'a apparemment pas cette fonctionnalités.

Du coup... je vais pas insisté plus je pense !

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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 8:53

bizarre
prochaine fois que branche diagbox je zioterais si on peu l'activer ou pas

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Message par Rcziste46 Mer 3 Avr 2019 - 8:59

Merci Rey, le résultat m'intéresse aussi.
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Message par Carbonman Mer 3 Avr 2019 - 10:45

c'est peut être compréhensif ! Il s'agit d'un "économètre" qui s'allume lorsque l'on est en sur régime par rapport à la vitesse. Sur une 156 ou 163 comme moi c'est "normal" mais sur une 200 ou rcz r , l'économie d'énergie n'est pas une priorité http://michel.buze.p
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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 10:47

on est bien d'accord mais il est present sur ma R et l'etasi sur ma hdi, je comprendrais pas pourquoi il ne serais pas sur les autres

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Message par Carbonman Mer 3 Avr 2019 - 10:49

Ok je ne savais pas qu'il était présent sur la http://i38.servimg.c Ca doit faire parti des incompréhension de chez Peugeot !
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Message par ReyCZ95 Mer 3 Avr 2019 - 11:12

oui moi passe rapport bien avant qu'il me le demande bien souvent ^^

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Message par GJM77 Mer 3 Avr 2019 - 14:31

ReyCZ95 a écrit:on est bien d'accord mais il est present sur ma R et l'etasi sur ma hdi, je comprendrais pas pourquoi il ne serais pas sur les autres
Pas sur mon THP200, sur ma 208 oui.

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Message par jamy21 Mer 3 Avr 2019 - 15:13

ReyCZ95 a écrit:oui moi passe rapport bien avant qu'il me le demande bien souvent ^^

et moi bien après, c'est pour ça que je consomme car je monte souvent à 30 l/100
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Message par gatouille Mer 3 Avr 2019 - 17:11

L'indicateur de changement de rapport m'est surtout utile lorsque je suis à au moins 110 en 5ème, il me suggère de passer la 6. La Z étant bien insonorisée et vue que je n'aime pas rouler à trop bas régime, j'ai vite fait d'oublier la 6 !
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