Re: controle technique

par **veloce** Sam 14 Oct 2023 - 15:20

Je pense que Rey ne va pas tarder à t'expliquer l'encrassement du 156cv, avec raison!
Essaie toujours, on ne sait jamais, mais tôt ou tard il te faudra un jour passer par la casse décrassage du haut moteur ( aux coques de noix je crois?)

par **milanisto** Sam 14 Oct 2023 - 21:37

Un nettoyage de l'admission à la bombe. A faire avant chaque vidange. Perso j'ai ressenti la différence et j'ai entendu la différence sur le sound system aussi.

Ça ne fera jamais l'effet d'un nettoyage mecanique mais si fait avant chaque vidange ça devrait tenir plus longtemps propre.

par **milanisto** Sam 14 Oct 2023 - 21:40

Un exemple:
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par **ReyCZ95** Sam 14 Oct 2023 - 21:52

RIEN qui ce met dans reservoir ne fera d effet sur la calamine vue qu il ne ce rencontreront pas.
Si la couche est epoaisse y a que le salage qui en viendra a bout

Milanisto le sound systeme est a l exterieur avant le boitier papillon. Cela vibre par circulation de l air a son emplacement y a pas d encrassement.

par **milanisto** Sam 14 Oct 2023 - 22:05

Les traitements via l'essence efficace si le soucis vient des injecteurs, ça coute rien d'essayer (ça coute quand même un peu

). Mais à mon avis ça vient des soupapes calaminées.

par **milanisto** Sam 14 Oct 2023 - 22:09

Aussi avec une prise OBD tu devrais pouvoir analyser si concluant en comparant les valeurs des sondes lambda (avant/après traitement).

par **ReyCZ95** Sam 14 Oct 2023 - 22:10

Si tres encrassé y a plus assez d air donc mauvais mélange mauvaise combustion = pollution

par **milanisto** Dim 15 Oct 2023 - 12:00

Tiens nous informé gribouille.

par **gribouille** Mar 17 Oct 2023 - 13:20

merci les amis, je vous tiens au courant
je vais quand même essayer les produits en faisant monter dans les tours la mécanique,
je ne fais plus de courses depuis bien longtemps et suis passé à l'éco conduite depuis quelques années bien avant l'heure ,
j'étais fier de fleurter avec les 5l au 100 mais si c'est pour encrasser un moteur et être embêter de la sorte, je ne vois pas trop à quoi ça sert. scratch

par **gribouille** Mar 24 Oct 2023 - 12:35

bon , la voiture est au garage, elle s'est mise en mode dégradé hier en accélérant ,
résultat 2 défauts aléatoires !
une sonde lambda ainsi que la vanne du turbo défectueuses à mis temps
changement à effectuer avec mise à jour du calculateur!

ça veut dire quoi ça pannes aléatoires, chez moi une ampoule , elle s'allume ou elle ne s'allume pas , mais elle ne s'allume pas de temps en temps comme ça lui chante, elle fonctionne ou elle ne fonctionne pas , un point c'est tout et tu la remplaces par une autre, c'est pas compliqué c'est 1 ou 0 , c'est quoi ces diag à la normande ptet bien quoui ptetben quenon

par **milanisto** Mar 24 Oct 2023 - 15:46

Tu sais quelle vanne ? Si c'est la vanne pierburg d'échappement turbo, elle se change en 2 min (mais pas de lien avec la pollution).
Sonde lambda c'est normal que en defaut si pollution nok.

Faut essayer un nettoyage admission à la bombe dans un premier temps.

Pourquoi mise à jour calculateur ?

par **veloce** Mar 24 Oct 2023 - 17:30

Mise à jour du calculateur ,encore t'as de la chance, moi il CHANGENT le calculateur...la voiture a 43 000 km...et Peugeot ne prend rien en charge " elle a plus de 8 ans"

par **gribouille** Mer 29 Nov 2023 - 13:29

Bon comme promis , voici les nouvelles,

J'ai roulé dans les tours entre 3000 et 4000 en 4eme jusqu' à que voyant moteur allumé! puis plus d'accélération un pouffff à 130km/h résultat direction garage en mode dégradé.
après expertise: wastergate et sonde lambda à changer, je venais juste de leur faire faire la grosse révision !

après re essais sur 4 voies à 4000tr avec traitement Bardhal puis repassage à la pollution : 0% de co2 au ralenti et pareil à 3000trs
par contre un lambda de 1.012
mais j'ai ma vignette et des sous en moins..

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