limitation à 80

dans notre monde de plus en plus individualiste, ou on regarde ailleurs dès qu'on voit un problème, ou on vit virtuellement avec nos telephones nos ordis nos tablettes.........j'ai bien peur que comme d'hab, nous soyons les champions du monde du plaignou et de la critique mais que concrètement nous prouvions une nouvelle fois notre grande détermination en s'assimilant à l'animal de reférence dans notre société : LE MOUTON

y'aura jamais un autre mouvement de meme ampleur c'est bien la dessus que gouvernemant compte.

moi l'ai toujours dit greve tous en meme temps
sncf ratp
camion
taxi
etc ...

on bloc raffinerie , aéroport, Rungis , on bloque tous les sites qui rapporte des sous a l'etatsemaine

vue ce que ca leur ferais perdre comme fric pas de souci leur connerie s'arreterais rapidos

L'union fait la force malheureusement nous en sommes loin actuellement

ReyCZ95 a écrit:y'aura jamais un autre mouvement de meme ampleur c'est bien la dessus que gouvernemant compte.

moi l'ai toujours dit greve tous en meme temps
sncf ratp
camion
taxi
etc ...

on bloc raffinerie , aéroport, Rungis , on bloque tous les sites qui rapporte des sous a l'etatsemaine

vue ce que ca leur ferais perdre comme fric pas de souci leur connerie s'arreterais rapidos

Rey. C'est une utopie aujourd'hui...

1968 c'était il y a 50 ans.
Il y avait du boulot pour tout le monde.
Tu quittais un job et une semaine plus tard tu en trouvais un autre.
Les entreprises françaises étaient sur un marché franco-français.
En 2017, on est sur une économie mondiale très concurrentielle.
Les entreprises sont sans cesse vendues et rachetées par d'autres (j'ai connu ça en 2004 et en 2016)
Bref. Pas aussi simple aujourd'hui d'appliquer les méthodes des années 70.
Y'a plus assez de boulot pour tout le monde.
Le chômage, la précarité génèrent de l'insécurité et chacun s'accroche à ce qu'il a donc... Aux oubliettes la solidarité...
Autre époque. Autres comportements.
On ne peut plus appliquer ce qu'on a connu par le passé...
Quelles sont les entreprises les plus riches ? Celles qui ne produisent rien de concret sinon du "virtuel". Facebook, Blablacar, Twitter, etc. ou les chinois qui copient tout et inondent le marché et rachètent tout.
On est dans une souricière...
Quand je suis entré chez Michelin en 1978, comme tout le monde c'était la sécurité et la stabilité. En 2004, Michelin nous a "vendu" à IBM et en 2016, IBM a perdu le contrat avec Michelin et a lancé un plan social.
Deux Numéro un mondiaux qui au final n'apportent pas plus de stabilité qu'un artisan local. On n'est que des ressources comme des camions, des meubles, des bâtiments, ...

+1 dondon et ce tu appelles joliment "ressources", j appelle ça "numéro" (on est plus que des numéros ... surtout dans les grosses entreprises) et en gros : "si t es pas content de ta boite ou de ton boulot, tu dégages !", car y en a 10 20 50 100 qui attendent de prendre ta place même pour moins de salaires et d avantages ... malheureusement

le problème c'est que beaucoup de français jugent sur des impressions et surtout sur le nombre de fois où le sujet est traité dans les médias, ils vivent pour la plupart dans un monde totalement fantasmé et s'y complaisent, passant à côté de la vrai vie qui voudraient par exemple que l'on aide ses pauvres gens comme le faisait leurs ancêtres ! quand à ceux qui soudainement se préoccupent des SDF :
vous pouvez souscrire à l'année au secours populaire, à la fondation Abbé Pierre ou aux Restos du cœur. Si vous n'avez pas de des €€
, vous pouvez aussi donner de votre temps, c'est facile d'être bénévole dans ces structures. et si vous n'avez ni thunes ni temps, vous pouvez toujours au moins vous préoccuper du clodo en bas de chez vous, en lui amenant des couvertures, des bouillottes et des repas chauds, et en prenant régulièrement de ses nouvelles. Je vous assure que ça l'aidera plus que de cracher sur les réfugiés qui sont moins responsables de son malheur que nous tous qui par notre accoutumance avons TOUS une responsabilité passive dans ce phénomène .

Et hop, pour revenir au sujet 
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/le-danemark-demontre-qu-on-meure-moins-sur-une-route-a-90-km-h-qu-a-80-km-h_555560

Perso e donne spa croix rouge et telethon en plus d y être bénévole depuis 1999.
Donc  de ce côté la je dort sur mes deux oreilles.

Il est INADMISSIBLE que ce soit à nous d apporter notre aide.. L etat fuit ses responsabilité première de protéger son peuple. Ca pour s occuper de ce qui ce passe ailleurs sont forts. Donc oui ras le cul de passer les immigrés en priorité

On nous ponds des lois à la con pour encore essorer les automobiliste sous prétexte bidon que pas de sous et de l autre côté ca dépense à tout vas STOP

ReyCZ95 a écrit:Perso e donne spa croix rouge et telethon en plus d y être bénévole depuis 1999.
Donc  de ce côté la je dort sur mes deux oreilles.

Il est INADMISSIBLE que ce soit à nous d apporter notre aide.. L etat fuit ses responsabilité première de protéger son peuple. Ca pour s occuper de ce qui ce passe ailleurs sont forts. Donc oui ras le cul de passer les immigrés en priorité

On nous ponds des lois à la con pour  encore essorer les automobiliste sous prétexte bidon que pas de sous et de l autre côté ca dépense à tout vas STOP

Hmmm ? Quoi dire ?
Rien car pas envie de nouvelle polémique mais... Tout est dit.

+1

Humm ? rajouter quoi ?
Rien car pas envie de relancer la machine mais... il y a des relents de' René le taxi sur RMC'.

je debloque le post vu l'actualité
l’état ce base sur un test baclé et sur des bases mathématique sans fondement réel et ceux sur une route de 81km censé représenter le réseau français entier. si c'est pas ce foutre de la gueule du monde

Problème : cette « pseudo-expérimentation », comme la décrit Michel Raison, sénateur LR de Haute-Saône et à l’initiative de la lettre ouverte au gouvernement, n’a débouché sur aucun résultat public. « Ça ne tient pas la route ! », s’insurge le parlementaire franc-comtois joint hier, « une telle étude doit durer 5 ans, pas 2 ans. Et puis 86 km d’expérimentation sur 400 000 km de routes secondaires, c’est insignifiant. Enfin il y a eu régulièrement des travaux sur cet axe. Les résultats sont donc statistiquement inexploitables ! »

et oui totalement bidon, juste pouvoir annoncé des chiffres pipo et faire valider l'abaissement
hélas il est a esperer que ca ne changera rien sur le nombre de mort afin de prouver que c'etais une belle connerie a but reelement pécunier

Pour moi, dans mon beau département, on a droit à être "pilote" depuis plus 2 ans en plus sur une RN.
Vaste débilité de rouler à 80 Km/h.
Pour l'anecdote, avant à 90, des personnes roulaient à 85 car on est prudent chez moi.
Les panneaux 80 ont été installés tous les 500 mètres (vive les économies) et là c'est la cata de chez cata.
Je met mon régul sur 88 - tranquille quoi - et là, à 18H00 papy et mamy sont devant moi : J'ai du ralentir car ils roulaient à 75 !!!!!!!!!!!!
Donc, qu'est-ce j'ai fait ? Vrooooouummmm mes 200 cv en action et je les ai doublés. Je ne vous dis pas la queue qu'il y avait après derrière papy et mamy.
Bilan : Il y a fallut que je le double (proprement je vous rassure), je devais être à 110-120 avec le risque qui va avec, et un bouchon s'est créé.
Qui sont et où sont les dangers ?
Je ne dis pas que je suis pour ou contre les 80 km/h, mais il faut tout revoir, la pédagogie, la capacité à conduire, les endroits dangereux où une baisse de vitesse est nécessaire ou des aménagements routiers sont à prévoir, la qualité des infrastructures routières ....

Et dans la pratique ? Ca va changer quoi 80 au lieu de 90 en cas d'accident...
Les blessures seront moins graves ? On aura moins de morts ?

Ce qui m'agace c'est surtout cette malhonnêteté intellectuelle qui tourne autour de la sécurité routière.
On sait pertinemment que ces mesures prises par nos élus (et les préfets parfois) sont juste là pour ouvrir le parapluie et légitimer leur poste.

Car enfin, on nous rebat les oreilles avec le nombre de morts qui augmente sur la route ces dernières années.
La belle affaire !
On nous sort des chiffres bruts et hors-contexte.

Oui les morts augmentent, mais pour combien d’automobilistes en plus par an ?
Si on pondérait ce chiffre depuis les années 70 au prorata nombre de morts/nombre de véhicules en circulation, on verrait que le nombre de morts n'a cessé de décroitre fortement.
Mais ça... ça rendrait difficile de "justifier" ce genre de mesures crétines.

le nombre de mort , c'est l'argument royal
ca clauque aux oreilles mais au final combien sont due a vitesse excessive ?
combien de morts dans carambolage due au brouillard ?
combien de mort due a une sortie de route par chaussées degradé ou autre ?
combien de mort par categorie, auto moto camion

et tout ça de la faute à une certaine CHANTAL bidule de la Ligue machin de mon c..
elle ne doit pas avoir son permis et toujours rouler à vélo

je viens d'entendre que le front national allait lancer une grande pétition contre, sûr que je la signe

L'objectif principal est de faire rentrer davantage d'argent dans les caisses de l'état...encore un impôt

Hé bien oui, c'est une histoire de pognon tout simplement....mais qu'est ce qu'ils font de tout ce fric qu'il nous vole.....ils n'en non rien à foutre des morts....il faut simplement rester prudent et ne pas exagérer dans la conduite....

les ballades en avion ca coute cher

l'échange des panneaux de 90 a 80 va coûter a lui seul 1 million d'euros environ.......chercher l'erreur !

pas grave c'est nous qui payons

Mo 59 a écrit:L'objectif principal est de faire rentrer davantage d'argent dans les caisses de l'état...encore un impôt

tu a raison chez nous tu à déjà des routes limité à 70 et je te dit pas les radars