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Message par YOZ6440 Mar 20 Fév 2018 - 22:43

Reky a écrit:PETIT SUPPLICE - Page 2 20180210
Vive les mazouts reprogrammés!
Oui mais c'est sur 105 kms seulement et avec une moyenne de 99 km/h donc pas de ville.
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Message par YOZ6440 Mar 20 Fév 2018 - 22:44

Carbonman a écrit:D'où l’intérêt du diesel !
Pour ton info
Couple RCZ HDI : 320 Nm
Couple RCZ RR : 330 Nm
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Message par Invité Mar 20 Fév 2018 - 22:53

400Nm sur hdi après reprog
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Message par Invité Mar 20 Fév 2018 - 22:54

YOZ6440 a écrit:
Reky a écrit:PETIT SUPPLICE - Page 2 20180210
Vive les mazouts reprogrammés!
Oui mais c'est sur 105 kms seulement et avec une moyenne de 99 km/h donc pas de ville.
Tout à fait c'est ce que je précisais dans mon post précédent d'ailleurs
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Message par Carbonman Mar 20 Fév 2018 - 22:55

c'est bien ce que je vais faire d'ici qq temps ! Puis un mazout qui a le couple d'une RCZ R c'est cool ça  http://r26.imgfast.n
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Message par ReyCZ95 Mer 21 Fév 2018 - 6:35

YOZ6440 a écrit:
Carbonman a écrit:D'où l’intérêt du diesel !
Pour ton info
Couple RCZ HDI : 320 Nm
Couple RCZ RR : 330 Nm

oui mais pas au meme endroit

sur la R d'origine il est bien plus haut

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Message par Carbonman Mer 21 Fév 2018 - 6:42

Oui il n'y a pas de commune mesure entre les deux motorisations, c'est sur !
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Message par ReyCZ95 Mer 21 Fév 2018 - 6:43

je suis actuelement a 600km theorique avec un plein

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Message par Invité Mer 21 Fév 2018 - 6:43

De toute façon R et HDi n'ont rien de comparable, ce sont 2 voitures totalement différentes
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Message par Carbonman Mer 21 Fév 2018 - 6:46

On est bien d'accord là dessus ce sont deux motorisations aux extrêmes de la gamme.
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Message par ReyCZ95 Mer 21 Fév 2018 - 6:49

je suis pas si catégorique

en dessous de 4000 hdi reprog et R origine ca ce tiens


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Message par Starrlio Mer 21 Fév 2018 - 6:50

THP200 : 275 -> 360 Nm (stage1)
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Message par Invité Mer 21 Fév 2018 - 6:50

Mouais... De mon point de vue, les 2 extrêmes, j'aurai tendance à penser que ce sont plus les THP 156 et 270
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Message par Invité Mer 21 Fév 2018 - 6:50

On est d'accord Rey!
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Message par Carbonman Mer 21 Fév 2018 - 6:52

Oui je pensais concept mécanique entre SP95/98 et gas oil.
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Message par GJM77 Mer 21 Fév 2018 - 7:45

Starrlio a écrit:THP200 : 275 -> 360 Nm (stage1)
275  !!!  Là il y a un loup. lol!
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Message par GJM77 Mer 21 Fév 2018 - 8:11

GJM77 a écrit:
Starrlio a écrit:THP200 : 275 -> 360 Nm (stage1)
275  !!!  Là il y a un loup. lol!
Autant pour moi, pas réveillé, je l'avais pris pour les CV. http://accel4.fdata.
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Message par Carbonman Mer 21 Fév 2018 - 8:24

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Essaie le café un poil plus serré http://r26.imgfast.n
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Message par veloce Mer 21 Fév 2018 - 8:46

La R a son couple maximal de 1900tr à 5000 tr, donc supérieur au HDI sur une plage plus large...
C'est quand même une vraie balle...il n'y a pas photo
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Message par rodolphe60 Mer 21 Fév 2018 - 8:49

220 cv c est correct mais 360 nm c est énorme !

autant ils m ont mis 226 cv, autant j ai que 300 nm avec ma reprog ...

scratch scratch scratch

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Message par veloce Mer 21 Fév 2018 - 8:53

Cela dépend des priorités recherchées lors de ta reprogrammation, tout simplement!
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Message par PHIL33520 Mer 21 Fév 2018 - 9:05

Aller le soleil est de retour http://www.capachat. je vais sortir les 271chevaux sur l'autoroute pour un débourrage de printemps http://r26.imgfast.n .Ce soir Rey nous diras combien il en a sous le capot http://smileys.sur-l .
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Message par GJM77 Mer 21 Fév 2018 - 9:07

rodolphe60 a écrit:220 cv c est correct mais 360 nm c est énorme !

autant ils m ont mis 226 cv, autant j ai que 300 nm avec ma reprog ...

scratch scratch scratch
Chez Br Performance, au 2ème passages 229cv et 362nm http://www.forum-peu
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Message par rodolphe60 Mer 21 Fév 2018 - 9:13

http://www.planete-s  Jean-Mi 

après ils m ont dit qu il fallait attendre que le calculateur prenne en compte la reprog et que ça pouvait changer ... mais j y suis pas retourné depuis

j hésite à la faire passer sur un autre banc pour vérifier les chiffres mais c est loin d être ma priorité en ce moment

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