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PETIT SUPPLICE
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YOZ6440
11 participants
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Re: PETIT SUPPLICE
Pour ton infoCarbonman a écrit:D'où l’intérêt du diesel !
Couple RCZ HDI : 320 Nm
Couple RCZ RR : 330 Nm
YOZ6440- conducteur (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
c'est bien ce que je vais faire d'ici qq temps ! Puis un mazout qui a le couple d'une RCZ R c'est cool ça 

Carbonman- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
YOZ6440 a écrit:Pour ton infoCarbonman a écrit:D'où l’intérêt du diesel !
Couple RCZ HDI : 320 Nm
Couple RCZ RR : 330 Nm
oui mais pas au meme endroit
sur la R d'origine il est bien plus haut
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le projet arrive a sa fin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
-
Re: PETIT SUPPLICE
Oui il n'y a pas de commune mesure entre les deux motorisations, c'est sur !
Carbonman- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
je suis actuelement a 600km theorique avec un plein
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le projet arrive a sa fin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
-
Re: PETIT SUPPLICE
De toute façon R et HDi n'ont rien de comparable, ce sont 2 voitures totalement différentes
Invité- Invité
Re: PETIT SUPPLICE
On est bien d'accord là dessus ce sont deux motorisations aux extrêmes de la gamme.
Carbonman- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
je suis pas si catégorique
en dessous de 4000 hdi reprog et R origine ca ce tiens
en dessous de 4000 hdi reprog et R origine ca ce tiens
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le projet arrive a sa fin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
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Re: PETIT SUPPLICE
Mouais... De mon point de vue, les 2 extrêmes, j'aurai tendance à penser que ce sont plus les THP 156 et 270
Invité- Invité
Re: PETIT SUPPLICE
275 !!! Là il y a un loup.Starrlio a écrit:THP200 : 275 -> 360 Nm (stage1)

GJM77- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
Autant pour moi, pas réveillé, je l'avais pris pour les CV.GJM77 a écrit:275 !!! Là il y a un loup.Starrlio a écrit:THP200 : 275 -> 360 Nm (stage1)

GJM77- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
La R a son couple maximal de 1900tr à 5000 tr, donc supérieur au HDI sur une plage plus large...
C'est quand même une vraie balle...il n'y a pas photo
C'est quand même une vraie balle...il n'y a pas photo
veloce- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
220 cv c est correct mais 360 nm c est énorme !
autant ils m ont mis 226 cv, autant j ai que 300 nm avec ma reprog ...

autant ils m ont mis 226 cv, autant j ai que 300 nm avec ma reprog ...



rodolphe60- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
Cela dépend des priorités recherchées lors de ta reprogrammation, tout simplement!
veloce- rallyeman (*)
-
Re: PETIT SUPPLICE
Aller le soleil est de retour
je vais sortir les 271chevaux sur l'autoroute pour un débourrage de printemps
.Ce soir Rey nous diras combien il en a sous le capot
.



PHIL33520- pilote confirmé (*)
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Re: PETIT SUPPLICE
Chez Br Performance, au 2ème passages 229cv et 362nmrodolphe60 a écrit:220 cv c est correct mais 360 nm c est énorme !
autant ils m ont mis 226 cv, autant j ai que 300 nm avec ma reprog ...![]()
![]()

GJM77- rallyeman (*)
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Re: PETIT SUPPLICE

après ils m ont dit qu il fallait attendre que le calculateur prenne en compte la reprog et que ça pouvait changer ... mais j y suis pas retourné depuis
j hésite à la faire passer sur un autre banc pour vérifier les chiffres mais c est loin d être ma priorité en ce moment
rodolphe60- rallyeman (*)
-
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