Presentation Eric

Bonjour  
 J ai 56 ans et j ai toujours roulé en Citroën d ailleurs je ne restaure ce ce qui a du LHM  mais j ai aussi une 406 coupe qui m a toujours donné entière satisfaction c est une voiture extraordinaire ( jamais aucune panne)
 les Citroën c est pour le confort et la technique . Et maintenant je viens de tomber amoureux des RCZ pourquoi j en sais rien ... et je me suis mis en tête d en avoir une mon choix serait une R  et je cherche des passionnés pour me conseiller et échanger car aime améliorer et apporter ma touche personnelle sobre et efficace

Bienvenu sur ce forum, Eric.

Bienvenu!
Une R, tu vas adorer!
Même au démarrage...
N'hésite pas à nous montrer les annonces qui t'intéressent!

Bienvenue sur le forum, bonne recherche d'un RCZ R !
Il faut nous en dire plus sur les Citroën et le coupé 406
A+

Moi j'ai adoré ma D Super5, je regarde les annonces, quelquefois...
J'ai eu une cx 2400 super (sans direction assistée) un ovni pour l'époque!
J'ai aussi entretenu une C5 dernière série (celle de mon beau-père), un tapis volant sur la route!

Pour mes voitures j ai 
6 cx essence et diesel  (extraordinaire de confort tenue de route robustesse sauf ça rouille un peu ) on peut pas tout avoir 
1 sm 15 ans de restauration ( il faut être haut perché ) je pensais pas m embarquer dans cette aventure 
1 406 coupe ( je ne la connais pas aucune panne rien et côté rouille elle connaît pas)
1 3008 gt Line je suis tombé dingue du modèle une bonne auto 
1honda 1000 cbr ( super fiable et rassurante ) 
1 Citroën c6  il y a rouler en voiture mais la c6 reste particulière prenez son volant et parlez après 
Après stop les garages sont pleins  c est bête ....

Welcome

Eric c a écrit:Pour mes voitures j ai 
6 cx essence et diesel  (extraordinaire de confort tenue de route robustesse sauf ça rouille un peu ) on peut pas tout avoir 
1 sm 15 ans de restauration ( il faut être haut perché ) je pensais pas m embarquer dans cette aventure 
1 406 coupe ( je ne la connais pas aucune panne rien et côté rouille elle connaît pas)
1 3008 gt Line je suis tombé dingue du modèle une bonne auto 
1honda 1000 cbr ( super fiable et rassurante ) 
1 Citroën c6  il y a rouler en voiture mais la c6 reste particulière prenez son volant et parlez après 
Après stop les garages sont pleins  c est bête ....

J'ai eu une CX 2400 Gti interieur cuir bicolor ... c'était une véritable fusée pour l'époque et une 406 coupé aussi avec 0 panne non plus.

Une SM, carbu ou injection ?
Pour le problème de place je connais !
A+

Oui, Albe et Eric C vous avez des points communs!!!!

Bienvenue.
T es au meilleurs endroit pour avoir infos

 éric!

 Eric

Bienvenue sur le forum.

Ton 406 coupé est motorisé par le v6 prv ?

Tu as quel budget pour ton achat? Une couleur de prédilection ?

Lucas57 a écrit:Bienvenue sur le forum.

Ton 406 coupé est motorisé par le v6 prv ?

Les premières 406 avaient le PR de 194 ch et plus le PRV 24S de 200 ch !
En 2000 après un passage chez Porsche il avait 207 ch
A+

Merci bien

Bonne recherche de RCZ R. Une configuration en particulier ?

Oufff ça fuse j aime bien 
Réponses
-La  406 c est un 2 l (le premier de 135 cv)
- la sm une injection 
- la couleur du rcz  blanche (le budget en fonction de l état et je n ai aucune idée des options ).
Effectivement, j ai pas mal de point commun avec beaucoup d entre vous et surtout Albe ( d ailleurs quand est il de la 
-fiabilité du rcz R 
- est t elle bruyante sur long trajet
- est t elle adaptée à une utilisation quotidienne.
- pour les options aucune idée 
Je pense que ça sera mon dernier plaisir .le gros problème c est la reine mère il faut «  la travailler au corps «

Oui, fais cela ! Ça va marcher

Tu nous raconteras...

 ERIC C

Eric c a écrit:Oufff ça fuse j aime bien 
Réponses
-La  406 c est un 2 l (le premier de 135 cv)
- la sm une injection 
- la couleur du rcz  blanche (le budget en fonction de l état et je n ai aucune idée des options ).
Effectivement, j ai pas mal de point commun avec beaucoup d entre vous et surtout Albe ( d ailleurs quand est il de la 
-fiabilité du rcz R 
- est t elle bruyante sur long trajet
- est t elle adaptée à une utilisation quotidienne.
- pour les options aucune idée 
Je pense que ça sera mon dernier plaisir .le gros problème c est la reine mère il faut «  la travailler au corps «

Fiabilité je ne sais pas.

Bruyante j'en doute (entre mon TT avec une demi ligne inox et ma S2K avec un n1 invidia... et encore je trouve que ça pourrait faire plus de son).
D'origine c'est comme toujours très convenu surtout sur les 4 cylindres. Il doit même y avoir sur le RCZ un sound system qui envoie du son dans les hp.

J'utilise un TT au quotidien et la future RCZ le sera aussi, se sont toutes les deux, peu importe la motorisation des coupés que l'on peut utiliser tous les jours. Même une mazda mx5 peut s'utiliser tous les jours.
Ce n'est pas non une lotus elise, on reste sur un coupé GT. Il faudra bien laisser le moteur monter en température et attendre quelques secondes avant de le couper.

Je laisse les experts compléter et te renseigner au mieux.

Bruyante, non, mais comme il y a du couple à tous les régimes, on cherche une 7ème vitesse...tout dépend de la vitesse à laquelle tu roules!A 130 c'est silencieux.
Utilisation quotidienne?Il y en a qui le font...Le pénible ce sont les freins qui sifflent au bout de 5 freinages en ville (sur route non).Consommation hyper raisonnable (moi 7,3l alors que je l'utilise pour le plaisir).
Les options? Une à ne pas prendre (à mon avis) c'est les sièges électriques-chauffants, du coup tu récupères des sièges "normaux" de RCZ, alors que la R a des sièges cuir-alcantara spécifiques et plus légers.Sinon il y a l'option alarme (bof) ;radars avant de stationnement; toit carbone (un covering en fait).

D origine elle fait pas de bruit a l extérieur. A l intérieur tu a son sport grâce au sound systeme.
J ai ligne complète et même 5h d autoroute c est sans souci. Des l instant que turbo souffle pas.

Oui le sound system ne fonctionne que lorsqu'on écrase l'accélérateur (le son arrive par le filtre d'habitacle)