Presentation Eric

Le sound systeme est une petite membrane qui vibre via circulation de l air d admission il ce trouve juste avant le collecteur et fait remonter le bruit jusqu au filtre d habitable qui ensuite diffuse le bruit rauque via aérateur

ReyCZ95 a écrit:Le sound systeme est une petite membrane qui vibre via circulation de l air d admission il ce trouve juste avant le collecteur et fait remonter le bruit jusqu au filtre d habitable qui ensuite diffuse le bruit rauque via aérateur

Comment se compliquer la vie.

C'est clair....mais beaucoup de constructeurs le font pour passer les normes anti-bruit et faire un son à l'intérieur...et encore là ça va, certains proposent un faux bruit dans les haut-parleurs!!!!L'horreur

Renault clio 4rs avec un son de v6, f1 et d'autres...

Porsche, alpine, audi, bmw etc. Ils s'y mettent tous.

Ou hais je suis pas trop fan des herzats bon au moins on peu le déconnecter . C est la touche jacky....

Ça y est je suis allé la voir je la prends j irai la chercher après le contrôle technique  j’en ai pas d options  .
Je mettrai les photos yessss....

Cool 

ça investit en ce moment!!!!  
On veut des photos!

Super, un RCZ R de plus sur le forum, vivement les photos et les premières impressions !
A+

Je me réjouis de l avoir même si elle n est plus commercialisée mais elle garde un charme fou elle a arrêté de vieillir . La mienne n a pas d option 
Le pare choc arrière à refaire et les jantes ont été repeintes en noire mat car elle étaient abîmées mais c est qu un détail .

Salut Eric et bienvenue sur le forum !
La R un très bon choix ! Je reprend un peu ce que les autres ont avancés.
- Perso j'aime bien la sonorité du moteur mais sur longue distance ma femme trouve que c'est un peu fatiguant…! 
- La conso plus que raisonnable…! en même temps je quitte le V10 Audi donc c'est clair que je trouve que ça ne consomme pas…!
- S'en servir au quotidien je pense que Rey est plus à même de donner son avis, moi je la sort quand il fait beau…! et pour la fiabilité pareil mais il n'y à pas de gros soucis à part la pompe HP peut être…
- La ou je ne suis pas d'accord avec Franc (Veloce) c'est pour les sièges électrique et chauffant ! Même si j'avais préféré avoir les sièges cuir et alcantara je trouve qu'ils sont très bien !

Sièges avec réglages électriques c'est très bien.
Chauffant... Je n'utilise jamais... Je n'aime pas avoir le feu au cul par contre réglages électriques avec deux mémorisations de positions c'est cool.
Quand mon fiston la conduit, il dérègle tout (normal) pour régler son poste de conduite et après j'ai juste à appuyer sur un bouton et mon siège retrouve ma position de conduite mémorisée en 5 seconde. TOP !!!
Petit détail comme les rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière qui s'inclinent quand je recule pour que je vois la roue arrière quand je me gare. TOP aussi!!!

Petit détail comme les rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière qui s'inclinent quand je recule pour que je vois la roue arrière quand je me gare. TOP aussi  


Toutes les Z l'ont ce truc ?
Je n'avais pas remarqué

Il faut que tu connectes le bouton sur le rétro du coté du trottoir que tu veux pas bouffer puis passe la marche arrière. Le rétro devrait s'abaisser et tu dois voir ta roue !

C'est génial !!!

Merci Pattwo

Service

JayB a écrit:Petit détail comme les rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière qui s'inclinent quand je recule pour que je vois la roue arrière quand je me gare. TOP aussi  


Toutes les Z l'ont ce truc ?
Je n'avais pas remarqué

Si tu as le pack électrique alors oui tu l'as mais il faut que le curseur du rétro droit ou gauche soit engagé sinon peau de balle...!

Je ne sais pas pour le pack électrique ! 

Je testerai...

Tu as les sièges électriques ?

Pack électrique ? C'est quoi ça ? Ca n'existe pas.
C'est le pack Confort mais combien connaissent exactement les options de leur Z ? C'est la jungle toutes ces options.
Entre ceux qui pensent qu'ils ont l'option full cuir parce que le tableau de bord ressemble à du cuir et ceux qui ne savent pas que les rétros peuvent s'incliner en reculant ou que les essuie-glaces peuvent s'activer automatiquement en cas de pluie et qu'il y a une double condamnation de la fermeture des portes...
Bref... Il faut tester pour savoir.

Pour les rétros indexés à la marche arrière, il suffit de pousser le bouton sélecteur à gauche ou à droite et reculer.
Si le rétro extérieur s'incline vers le bas vous avez l'option sinon... Dans le cul Lulu.



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Navigation/Téléphone Wip Com 3D = navigation GPS avec cartographie Europe 3 Dimensions, écran couleur haute résolution 7, téléphone GSM mains libres intégré, kit mains libres Bluetooth, autoradio CD RDS tri-tuner compatible MP3 et WMA, lecteur DVD (à l'arrêt), port USB, lecteur de carte SD, prise auxiliaire RCA audio et vidéo, disque dur 40 Go avec fonction Jukebox 10 Go, service Peugeot Urgence 

- Pack Confort = allumage automatique des feux de croisement, essuie vitre à déclenchement automatique, rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière, rétroviseur intérieur photosensible et aide au stationnement avant et arrière) = 500€

- Pack Cuir = Sellerie cuir, sièges chauffants à réglage lombaire). Disponible en noir Mistral uniquement = 1.800€

- Pack Cuir Intégral = pack premium, coiffe de planche de bord cuir, frises de panneaux de portes et brisements cuir) = 3.700€

- Pack Premium = pack cuir, pack confort, sièges chauffants à réglages électriques et sur-tapis) = 2.700€

- Pack Vision = pack confort, projecteurs au xénon directionnels, lave- projecteurs, détection de sous gonflage = 900€

Je ne sais pas.
Je n'ai pas eu à les régler.
Mais je ne pense pas quand même

JO si tu as les sièges électriques alors tu as les rétros qui fond bzzzzziiii quick...

Là c'est clair,  Don.
Les essuie glace je savais ; la double peine, je n'ai pas remarqué.

Rhunie, je vais régler mon sonotome, parce que le bissscuit, je ne l'ai pas entendu

J'ai modifié mon post en ajoutant quelques précisions pendant que vous répondiez.