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Si les 4 jantes ont la même marque jaune, ça n'avance pas à grand chose, du coup !

Sinon, c'est peut-être comme sur les balais d'essuie-glace : un témoin d'usure qui vient d'apparaitre, ... ce qui voudrait dire que les jantes sont à remplacer

Bon, merci pour vos commentaires, mais j'ai toujours pas compris à quoi ça servait...à suivre...

Petite question rapide: connaissez vous une adresse de garage sérieux pour entretien de la R sur Clermont Ferrand ou ses environs?

Caporal62 a écrit:Petite question rapide: connaissez vous une adresse de garage sérieux pour entretien de la R sur Clermont Ferrand ou ses environs?

 l entretien est pas compliqué non plus...aprés je connait pas sur puy de dome mais doit bien y avoir des garages qui bossent sérieux

Bonjour, 

Je réfléchis mettre mes rétroviseurs en noir perla, mais je voudrais quand même garder mes rétro d'origine, donc acheter d'autre coque. 

Pouvez-vous me donner les références PSA des éléments à passer en noir (2 éléments par rétro je crois)?

Merci.

Dessus dessous ?

Bonjour Rey,

En fait je ne comprends pas ta question: 

Actuellement elle est comme ça:

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Je voudrais la passer comme ça:

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Il y a déjà une partie en plastique noir brut dessous.

Je crois qu'il y a 2 pièces à peindre: la coque + encadrement?

Ok donc oui tu répond a ma question

Les trois pièces qu il te faut
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Merci!

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Avec tes ref j'ai trouvé ça: c'est bien les pièces 3 & 4 qu'il me faut.

Bonjour à tous, 

Bon, ça y est après presque 2 ans de vie commune, je vends ma R pou passer à autre chose. 

Rapidement: 

-elle est de 07/2013
-elle a un peu moins de 53 000km actuellement (52 328km exactement pour les tatillons comme moi)
-dernière révision (chez Peugeot) en juillet 2022: vidange + bougies + filtre, etc.. (la révision classique Peugeot des 50 000km, facture bien sur dispo). Elle n'a parcouru que 2500 km depuis cette dernière révision
-stocké au sec (voir plus haut les conditions de stockage)
-dernier CT date de octobre 2021 ( et totalement vierge), il sera repassé pour la vente
-elle est passé au detailing (voir P2), donc elle est impeccable intérieur / extérieur. 

Cause de la vente: passage à une autre sportive 

Prix de vente: 32 450€ (négociable, prix évalué sur la base des annonces de la centrale en ce moment)

Visible sur Clermont Ferrand le week end. 

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Bonjour, 

Finalement, entre mon envie assez limité de la vendre et les commentaires sur le prix de vente, je vais finalement la garder, même si elle fera double emploi avec la prochaine qui arrive bientôt. 

Elle sort de révision et du CT (avec 0 défauts mineur ou majeur)...même le commercial de chez Peugeot me dit de la garder...

Elle a peu de kilomètre, en parfait état, je la garde donc au chaud, tant pis pour ceux qui n'ont pas su en profiter!

Bonne route avec vos Z.

écoute si tu peut tout garder profite!!!

Je peux la  garder, c'est juste qu'elle roulera très peu, mais elle n'en sera que plus collector!

Sage decision

Dans cet état et vu son relativement faible kilométrage elle se vendra facilement si tu t'en sépares un jour. C'est déjà un collector dont la cote reste stable , voire ascendante. Donc la nouvelle sportive c'est ???

Oui, c'est quel modèle ?

Je passe du coté obscur de la force:

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A110 GT exactement dans cette config.

Respect!
Moi je l'aime bien
Juste qu'elle n'a pas la banquette arrière pour emmener mon fils...et qu'elle est plus chère que la RCZ !
Mais en cette France de SUV... chapeau !

Ca c'est l'auto que j'aimerais beaucoup aussi.

Caporal62 a écrit:Je passe du coté obscur de la force:

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A110 GT exactement dans cette config.

On a tous droit a l erreur

Caporal62 a écrit:Merci!

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Avec tes ref j'ai trouvé ça: c'est bien les pièces 3 & 4 qu'il me faut.

Bonjour, 

Comme je la garde je reviens sur mon idée de lui refaire ses coques de rétro noire. 

Par contre, y'a t-il un tuto ou une combine pour enlever ce p... de miroir sans tout casser? 

Je sais qu'il se déclipse en tirant dessus et j'ai essayé mais c'est vraiment trop dur et j'ai peur de tout casser...Il doit y avoir un endroit bien particulier où tirer?

Merci.