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Les 100 ans du Mans - Page 2 Empty Re: Les 100 ans du Mans

Message par flo49 Dim 15 Jan 2023 - 11:25

Le mans 66 en aout 2019 pendant le covid sorti au mauvais moment on fait pas faire  une séance cinéma avec sa  sorti on avait fais un petit Rasso avec  LES AMIS PASSION on n'avait  fait une séance cinéma plus restaurant pour ceux qui pouvait sortir avec le passe en 2020 c'était plutôt sympa faire en amis nous étions 25 personne et 20 voiture  dans ma région .

 Maintenant je le fait avec le club aco soirée cinéma + RESTAURANT 1 fois par ans c'est plutôt assez sympa a faire ça parle  de l' histoire des 24 heure et de  l'édition des 24 heure 

POUR ceux qui aime le Virtual , il y a en ce moment les 24 heure du mans avec les pilotes sur simulateur sur Faceboock
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Message par gribouille Jeu 2 Mar 2023 - 13:12

La billetterie affiche complet depuis plusieurs mois déjà. 
Une option reste cependant ouverte pour vivre les 24 Heures du Mans 2023 de l’intérieur : y travailler.
L’ACO (Automobile Club de l’Ouest) a lancé une campagne de recrutement pour ses deux principaux événements de 2023, à savoir les 24 Heures du Mans et Le Mans Classic qui suivra (du 29 juin au 12 juillet). 


Plus de 1 000 postes sont à pourvoir en CDD
Les candidatures sont à déposer exclusivement sur le site Internet dédié

Les 100 ans du Mans - Page 2 24h-mans-2023-recrutement-mk-bd


L’ACO annonce rechercher tous types de profils et se dit ouvert à des candidats ayant entre 18 et 64 ans, y compris étudiants ou retraités.
Les emplois proposés sont répartis entre deux secteurs principaux : l’accueil du public d’une part (aux entrées du circuit et dans les espaces publics de l’enceinte), et la protection des bords de piste d’autre part (pour y éviter une intrusion du public). 


https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=i5307gYWKku6DJezUi1_b6VPAJhPz9ZOrqmIiM90e6xUMjAxQlpPMVIwQ0tPV0xUUEIwT1dTM08xRC4u


Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-9x8-2022-gris-avd-mk-bd
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Message par gribouille Mer 19 Avr 2023 - 12:45

Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-9x8-art-car-demsky-2023-av-mk_2
L’artiste espagnol J. Demsky a réalisé la livrée d’une Peugeot 9X8 « art car » qui sera visible aux 24 Heures du Mans 2023. Sa réalisation évoque les graphismes du début des années 1990 et la Peugeot 905 qui s’illustra au Mans à cette époque.Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-9x8-art-car-demsky-2023-avd-mk_18
Mêlant du blanc, des couleurs vives et des formes géométriques multiples brouillant la perception de la silhouette de l’auto, elle est aux antipodes de la finition grise ponctuée de vert Kryptonite des 9X8 actuellement engagées dans le championnat du monde d’Endurance WEC.


Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-9x8-art-car-demsky-2023-avg-mk_2

La prochaine édition de la classique mancelle, les 10 et 11 juin 2023, sera celle du centenaire de l’épreuve, et elle marquera le retour de Peugeot pour le 30e[/size] anniversaire dudit triplé.Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-9x8-art-car-demsky-2023-ardh-mk_2
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Message par veloce Mar 6 Juin 2023 - 22:23

Des news réjouissantes !
L'ACO et la FIA ont réajusté la balance de performance :
Toyota fait maintenant 1080 kg et 512w
Ferrari 1064 kg et 509w
Peugeot 1043kg et 516w
Glickenhauss 1030 kg et. 520w
Vanwall 1030 kg et 512w
Cadillac 1035 kg et 513w
Porsche 1045kg et 526 w
Peugeot a plus de chance de briller
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Message par ReyCZ95 Mer 7 Juin 2023 - 9:20

encore faut il que les moteurs tiennent

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
le projet arrive a sa fin
Les 100 ans du Mans - Page 2 1a210
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
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Message par veloce Mer 7 Juin 2023 - 10:54

Meuh oui, ce qui compte c'est le rythme au tour et jusqu'ici Peugeot n'était nulle part...
Et puis ce n'est pas un THP...😄😆😉
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Message par F&A Mer 7 Juin 2023 - 18:27

veloce a écrit:Toyota fait maintenant 1080 kg et 512w
Ferrari 1064 kg et 509w
Peugeot 1043kg et 516w
Glickenhauss 1030 kg et. 520w
Vanwall 1030 kg et 512w
Cadillac 1035 kg et 513w
Porsche 1045kg et 526 w

Si ce sont les puissances indiquées après les masses, elles me paraissent bien faibles !

Plutôt des ch ou des kW, non ?

~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~:~::~:~:~:~:~:~:~:~:~:~
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Message par chibchib Mer 7 Juin 2023 - 20:24

F&A a écrit:
veloce a écrit:Toyota fait maintenant 1080 kg et 512w
Ferrari 1064 kg et 509w
Peugeot 1043kg et 516w
Glickenhauss 1030 kg et. 520w
Vanwall 1030 kg et 512w
Cadillac 1035 kg et 513w
Porsche 1045kg et 526 w

Si ce sont les puissances indiquées après les masses, elles me paraissent bien faibles !

Plutôt des ch ou des kW, non ?
je penser a un bridage moi en fait
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Message par veloce Mer 7 Juin 2023 - 21:16

J'ai recopié les données d'un article sur la BOP dans Auto hebdo...je pense que ce sont effectivement des kW...
Sachant qu'une RCZ R fait 200 kW pour 270 CV, calculez les CV de ces hypercar( bridées oui)
Vous avez 10 minutes et je ramasse les copies !
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Message par veloce Mer 7 Juin 2023 - 21:31

Et j'oubliais : elles sont toutes lestées aussi, afin d'avoir des temps au tour dans la même seconde entre elles
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Message par Sportcar 77 Mer 7 Juin 2023 - 23:21

veloce a écrit:J'ai recopié les données d'un article sur la BOP dans Auto hebdo...je pense que ce sont effectivement des kW...
Sachant qu'une RCZ R fait 200 kW pour 270 CV, calculez les CV de ces hypercar( bridées oui)
Vous avez 10 minutes et je ramasse les copies !
Ben ça doit faire un peu moins de 700 CV pour la Peugeot.
C'est donné en kW sûrement parce que c'est la puissance cumulée du moteur thermique et du moteur électrique pour les Hypercars qui en sont pourvues.

Vu les résultats des premiers essais c'est Toyota devant ( sûrement la plus bridée  lol!) mais 12 autos sont en 2 secondes.
Les temps sont encore à 3 secondes de la pôle de l'année dernière.

Après, est ce que c'est vraiment important la pôle lors d'une course de 24h?
Ne faudrait il pas mieux cacher un peu sa performance lors des essais dès fois que les dirigeants décident encore de modifier la BOP?
Ils ne le feront plus une fois la course lancée.
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Message par veloce Jeu 8 Juin 2023 - 4:45

Bravo, 20/20! Je suis d'accord avec toi
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Message par gribouille Jeu 8 Juin 2023 - 13:13

Historic de Peugeot aux 24h.
Peugeot s'engage aux 24 Heures du Mans dès la quatrième édition de l'épreuve en 1926 avec deux Type 174S 4 cylindres 3,8 litres de 100 ch, la numéro 2 pour l'équipage André Boillot-Louis Rigal, la 3 pour Louis Wagner-Christian Dauvergne. 
Les Peugeot prennent d'emblée la tête, établissant au passage le record du tour mais au petit matin du dimanche, les françaises vont souffrir d'une application intransigeante du règlement, la numéro 3 étant mise hors course au 76e tour pour avoir été démarrée à la poussette après un arrêt au stand et la 2 est disqualifiée peu après en raison d'un montant de pare-brise cassé. 
Peugeot ne reviendra dans la Sarthe qu'en 1937 en tant que motoriste des Darl'mat DS avec des 4 cylindres 2 litres. Les 100 ans du Mans - Page 2 6012cafe97913Les voitures se classent à d'honorables 7e, 8e et 10e places mais ne peuvent contester la victoire finalement remportée par la Bugatti Type 57G.
La Darl'mat progresse et se classe 5e en 1938.

Les 100 ans du Mans - Page 2 AA1cbkbb
Les ingénieurs Peugeot fourniront un nouveau moteur à l'équipe WM qu'en 1988, qui établit avec sa P88 un record de vitesse encore inégalé dans la ligne droite des Hunaudières, à 407 km/h, finalement annoncé à 405 km/h pour faire écho au lancement de la Peugeot 405 cette même année.
La WM P88 de 1988 animée par un V6 turbo fourni par Peugeot détient toujours le record de vitesse dans la ligne droite des Hunaudières à 407 km/h.
Les 100 ans du Mans - Page 2 AA1cbr2mL'ambition de gagner les 24 Heures du Mans ne prend réellement forme que sous l'impulsion de Jean Todt à la fin des années 1980, après de nombreuses victoires gagnées en championnat du monde des rallyes et en rallye-raid. 
C'est le programme 905, lancé en 1988 et officiellement présenté en juillet 1990. Les 100 ans du Mans - Page 2 1280px-Peugeot_905_1990_Mulhouse_FRA_001
Si la 905 évolution 1 à moteur V10 3,5 litres de 650 ch remporte ses premières victoires en 1991 en courses sprint, elle n'est pas encore assez fiable pour finir les 24 Heures du Mans, les deux exemplaires engagés cette année-là abandonnant successivement sur panne d'allumage et rupture de commande de boîte de vitesses. Méticuleusement préparées, les éditions de 1992 et 1993 sont celles de la consécration pour Peugeot, qui remporte ainsi deux victoires de rang dans la Sarthe. 
Tant et si bien qu'à l'issue du programme 905, Peugeot s'engage en Formule 1, devenant motoriste de McLaren en 1994.Les 100 ans du Mans - Page 2 1280px-Festival_automobile_international_2011_-_Vente_aux_ench%C3%A8res_-_Peugeot_905_EV_2.1_%27Supercopter%27_-_1993_-_001
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Message par gribouille Jeu 8 Juin 2023 - 13:22

Peugeot ne revient aux 24 Heures du Mans qu'en 2007 avec l'ambition de faire gagner un moteur diesel.Les 100 ans du Mans - Page 2 1280px-Peugeot908V12LeMans1


La Peugeot 908 HDi signe la pole position dès sa première apparition dans la Sarthe aux mains de Stéphane Sarrazin. 
La fin de course est émaillée de problèmes mécaniques et alors que la 908 n° 7 doit abandonner à moins de deux heures de la fin de l'épreuve, la n° 8 donne à son tour des signes de faiblesse dans la dernière heure, mais réussit néanmoins à terminer en 2e position derrière l'Audi R10 TDI n° 1, qui signe la 7e victoire de la marque aux anneaux en 8 ans.Les 100 ans du Mans - Page 2 908_lm2008


L'édition 2008 est encore plus cruelle pour Peugeot, qui domine clairement les essais et le début de course. 
Mais cette domination n'est valable que sur sol sec, et les Audi reprennent inexorablement l'avantage lorsque la pluie se met à tomber pendant la nuit.
L'Audi n° 2 repasse en tête au petit matin, mais la pluie cesse et la Peugeot n° 7 remonte. Malheureusement pour Peugeot, une nouvelle averse inonde la piste à moins de deux heures de l'arrivée et fige les positions. Audi gagne encore devant deux Peugeot. 
Les 100 ans du Mans - Page 2 1280px-2009Peugeot908HDIFAP


La 908 a permis à Peugeot de gagner à nouveau les 24 Heures du Mans en 2009.
La marque au Lion revient dans la Sarthe sans succès en 2010 (abandons) et 2011 (finissant aux 2e, 3e, 4e et 5e places et jette l'éponge en début de saison 2012 alors que le développement de la version hybride de la 908 était pourtant terminé. 
C'est donc avec une volonté de revanche que Peugeot Sport revient dans la Sarthe en 2023 après une longue période de gestation et de développement pour sa nouvelle 9X8.Les 100 ans du Mans - Page 2 AA1cbm3K
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Message par veloce Jeu 8 Juin 2023 - 19:20

Pescarolo a aussi amené Peugeot avec ses Courage au Mans dès 2000 , avec l'ambition d'en être le bras armé...cela prendra fin en 2004 faute d'implication du motoriste, Pescarolo prendra un moteur Judd V10
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Message par gribouille Lun 7 Aoû 2023 - 13:16

Le paradis des pilotes ouvre ses portes à Roger Dorchy. 
Le Normand, natif de La Ferté-Saint-Samson (Seine-Maritime), vient de s’éteindre à l’âge de 78 ans. 
Roger Dorchy est une légende de la mythique épreuve des 24 Heures du Mans
Il a participé à 13 reprises à la classique mancelle et monté une fois sur le podium, mais il est surtout connu pour être l’homme le plus rapide de l’épreuve. Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-wm-p88-06_3
Le 11 juin 1988, il prend le départ des 24H avec ses coéquipiers Claude Haldi et Jean-Daniel Raulet au volant de la WM P88 n°51*. 
Mais le prototype enclin à des problèmes de chauffe moteur se retrouve rapidement loin dans le classement. 
Aux alentours de 22 heures, l’équipe décide de réaliser la meilleure vitesse en course.
Roger Dorchy, alors au volant, se met en quête de cette v-max absolue dans Les Hunaudières. 
A l’époque, entre le Tertre Rouge et Mulsanne, le tracé est vierge de chicane. C’est donc une ligne droite de 6 km, entièrement resurfacée, qui s’offre au pilote français, La Peugeot WM (WM pour Welter-Meunier, les deux fondateurs de l'écurie) vient d’atteindre la vitesse folle de 407 km/h sur la départementale D138.
Les 100 ans du Mans - Page 2 Peugeot-wm_p88_6_3

Ce record ne pourra désormais plus jamais être battu. 
En 1990, deux chicanes ont été installées sur le circuit pour des raisons de sécurité. 
Pour la petite histoire, la vitesse finalement officialisée n’a pas été de 407 km/h, mais de 405 km/h. Peugeot avait fait cette demande en clin d'œil au lancement simultané de sa berline 405.
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Message par gribouille Mer 16 Aoû 2023 - 12:46

quelques modèles suite à cette performance 
Les 100 ans du Mans - Page 2 8a360310
Les 100 ans du Mans - Page 2 1712c110Les 100 ans du Mans - Page 2 D9fd5e10
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Message par gribouille Mer 16 Aoû 2023 - 12:47

mais ce coupé 405 ne fut jamais mis en productionLes 100 ans du Mans - Page 2 8eb1bf10Les 100 ans du Mans - Page 2 Bc4d2c10Les 100 ans du Mans - Page 2 Ef0f9910
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Message par veloce Mer 16 Aoû 2023 - 18:23

Heureusement ils ont fait la 406 coupé ensuite, autrement plus jolie!
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Message par gribouille Jeu 17 Aoû 2023 - 12:17

c'est clair qu'avec son côté Ferrari 456 gt , il est beau le 406 coupé Pininfarina et déjà collectionnéLes 100 ans du Mans - Page 2 1920px-Usine_Pininfarina_406_coupe
Disponible sur le marché français à partir de mai 1997, le Coupé est commercialisé en 3 versions. 
La version 2.0 l dispose d’un moteur essence de 135 ch ; 
la version V6 est motorisée par le V6 3.0 essence de 194 ch et la version V6 Pack a un moteur V6 3.0 essence d’une puissance de 194 ch. 
La version 2.0l est fournie avec des éléments de sécurité et de confort comme l’ABS, les rétroviseurs électriques laqués gris, d’un combiné à cadrans cerclés chrome, volant cuir, pommeau cuir, airbag conducteur, autoradio avec commandes aux volant.
La version V6 a en plus de la version 2.0 une direction à assistance variable, des freins avant Brembo 4 pistons, des roues de 16 pouces, un essuie-vitre automatique à capteur de pluie, airbag passager, une réfrigération régulée.
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Message par gribouille Jeu 24 Aoû 2023 - 12:18

tour de circuit à bord de la Peugeot
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Message par veloce Jeu 24 Aoû 2023 - 12:44

Merci!
Superbe !
Bon on oublie le bruit moteur ...on est d'accord ...bon la 908 HDI V12 ou V8 ne faisait pas mieux ,ni les hypercars actuelles.... excepté les Cadillac, au V8 athmo!
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