Un écrin pour mes belles (projet de garage)

Il y a quelques temps, j'écrivais ceci dans une autre rubrique :

F&A a écrit:

Le problème est que pour pouvoir faire ça, il me faudra d'abord déconstruire (mon petit local à motos sur l'accès au garage, et surtout la piscine qui se trouve sur l'emplacement qui irait bien) et puis, je me situe dans un lotissement qui de surcroit est dans une zone controlée par les Bâtiments de France, la DRAC, ... donc ce n'est pas gagné pour le permis de construire !

Sinon, je verrais bien un garage double avec une grande porte, avec la R d'un coté et mes motos de l'autre avec un petit coin atelier (établi, table élévatrice, ...)

Faut déjà que j'aille me renseigner là pour en savoir plus (faisabilité, devis) :

https://www.garagecentrefrance.fr

En même temps que je m'occupais des modifications à l'intérieur du compartiment moteur de ma R, j'ai cogité à différentes solutions pour la mettre à l'abri, et j'ai finalement pris contact avec cette société qui est venue me rencontrer ce jour.

Nous avons essentiellement discuté de l'emplacement idéal pour un garage comme je l'imagine, et nous nous sommes rapidement mis d'accord sur une autre solution que ma première idée, techniquement faisable (ce qui m'enlève déjà un gros doute) et qui de plus épargnerait la piscine.

La société doit maintenant se renseigner auprès du service de l'urbanisme de ma mairie pour savoir ce qui est règlementairement faisable sur mon terrain avant de définir plus précisément mon futur garage.

Enfin, pour la faisabilité financière, le budget que j'envisageais initialement sera très sûrement dépassé, mais ça devrait le faire quand même.

A suivre !

C'est une sorte d'algeco mais en plus dur, plus solide ?
J'imagine bien le coût, rien que la livraison déjà !!

Le sacrifice en vaudra la peine, je trouve...Ta R et les motos sous le même abri ,ce sera top!!!

Un bon investissement je pense !
A+

nicki91 a écrit:C'est une sorte d'algeco mais en plus dur, plus solide ?
J'imagine bien le coût, rien que la livraison déjà !!

Préfabriqué ne rime pas forcément avec mauvaise qualité (tant mieux) et petit prix (hélas).

J'ai pensé un moment prendre un garage en tôle (voire en bois, mais ma maison ossature bois est partiellement recouverte de bardage que j'ai déjà de la peine à entretenir) à monter soi-même, comme mes abris de jardin.

Ca m'aurait couté moins cher, c'est sûr, mais quand je vois comment ça vieillit ... et puis les démarches administratives m'ont rebuté, d'autant plus que j'imagine déjà le refus de permis de construire à cause du matériau.

J'ai donc préféré m'adresser à un pro, et plutôt pour cette solution que pour une construction traditionnelle car l'idée me plait bien.

J'espère que mon projet aboutira, et vous ferai alors part de mon ressenti.

veloce a écrit:Ta R et les motos sous le même abri ,ce sera top!!!

Oh oui, j'en rêve !

Les 2 Voxan resteront dans le garage de la maison, et les 3 KTM iront rejoindre la Z dans le nouveau bâtiment ... ainsi que mes remorques (le porte-moto et l'utilitaire).

Et j'espère qu'il restera encore un peu de place pour bricoler un peu.

albe73 a écrit:Un bon investissement je pense !

Oui, ça ne peut que valoriser ma propriété, et ça tombe bien car mon PEL est arrivé à terme juste après l'achat de ma R au début de l'année.

Tu n'as pas besoin de permis de Construire car moins de 20 M2 ?

Un garage double (je l'avais précisé, c'est ce qu'il me faut pour y caser tout ce que je veux abriter) en fait environ ... 2 fois plus.

F&A a écrit:Un garage double (je ne l'avais pas précisé, mais c'est ce qu'il me faut pour y caser tout ce que je veux abriter) en fait environ ... 2 fois plus.

C'est clair.

Quand je vois la galère dans mon village juste pour mettre un carport ( moins de 20m2) avec la demande d'autorisation préalable !!!.



Hâte de voir ce que ça donne

Avec le configurateur du fabricant, on peut déjà avoir une vague idée :

- ce que j'aurais bien voulu (la grande porte) :




- ce qui m'est suggéré, car moins onéreux (deux portes, pas de cloison interne) :




La deuxième solution présente aussi l'avantage d'avoir plus de choix dans les dimensions  avec la possibilité d'avoir une superficie plus grande ... mais la place m'est comptée sur mon terrain.

Bon, pour le moment, rien n'est décidé. Ca ne se fera qu'après avoir eu les infos de la mairie (a priori dans une ou deux semaines).

Ils sont réactifs!
Ici c'est 4-5 semaines....

Je ne connaissais pas du tout, c'est juste énorme.

tu fait des fondations qd meme?

Je devrais avoir environ 25 m3 de terre à évacuer pour loger le garage qui serait serait semi-enterré pour que sa dalle arrive au niveau de mon allée.

Et après ça, les fondations seraient comme ça (profondeur de 60 à 80 cm) :


Tout ça fait un peu beaucoup pour moi à la pelle et à la pioche ... je ferai faire !

veloce a écrit:Ils sont réactifs!
Ici c'est 4-5 semaines....

On verra bien !
C'est la société qui se charge de prendre contact, juste pour avoir des infos, notamment sur la possibilité d'être en limite de propriété sur 2 cotés (le garage serait idéalement positionné dans un coin de mon terrain).
Il ne s'agit pas d'instruire une demande de permis de construire.

En tout cas, ça fait propre !

La réponse de la mairie m'a été communiquée par la société : tout est bon au niveau du PLU.

F&A a écrit:La réponse de la mairie m'a été communiquée par la société : tout est bon au niveau du PLU.

C'est déjà une très bonne chose

un bn début deja!!

Techniquement, il restait à la société à valider la possibilité de grutage (environ 15 t au bout de la grue, tout de même) : c'est chose faite, il suffira que le sol soit assez sec. Avec une implantation du garage en limite de propriété, j'étais assez confiant en voyant les dimensions des plaques placées sous les pieds de la grue à la fin de la vidéo de mon premier post.

Prochaine étape dans une semaine, avec la configuration précise du garage et une proposition financière. Je crains que ça n'explose le budget auquel j'avais pensé initialement, mais j'ai heureusement un peu de marge pour concrétiser cette solution que je veux absolument.

Ca avance...

F&A a écrit:Avec le configurateur du fabricant, on peut déjà avoir une vague idée :

- ce que j'aurais bien voulu (la grande porte) :




- ce qui m'est suggéré, car moins onéreux (deux portes, pas de cloison interne) :




La deuxième solution présente aussi l'avantage d'avoir plus de choix dans les dimensions  avec la possibilité d'avoir une superficie plus grande ... mais la place m'est comptée sur mon terrain.

Bon, pour le moment, rien n'est décidé. Ca ne se fera qu'après avoir eu les infos de la mairie (a priori dans une ou deux semaines).

 Ton projet m'intéresse bigrement, car si je ne trouve pas ma future habitation, avec suffisamment de dépenses pour mes voitures, cela pourrait être une solution.

GJM77 a écrit:Ton projet m'intéresse bigrement, car si je ne trouve pas ma future habitation, avec suffisamment de dépenses pour mes voitures, cela pourrait être une solution.

Des dépenses ou ... des dépendances ?

Pour les premières, concernant les voitures, ça ne pose généralement pas de problèmes d'en faire !

F&A a écrit:

GJM77 a écrit:Ton projet m'intéresse bigrement, car si je ne trouve pas ma future habitation, avec suffisamment de dépenses pour mes voitures, cela pourrait être une solution.

Des dépenses ou ... des dépendances ?

Pour les premières, concernant les voitures, ça ne pose généralement pas de problèmes d'en faire !

Suivant le bien que je trouverai, si il n'y a pas de garages suffisants (dépendances), la solution d'implanter des préfabriqués seront peut-être une solution.